GridOto.com – Pengalaman berkendara merupakan salah satu pertimbangan yang memengaruhi keputusan seseorang membeli mobil. Pasalnya, aspek tersebut penting untuk membuat berkendara sehari-hari menjadi bebas stres, mudah, dan nyaman.
Memiliki komitmen untuk menghadirkan kendaraan yang fun to drive, stylish, nyaman, dan fungsional, Toyota-Astra Motor pun menghadirkan Toyota Raize ke Indonesia. Sport utility vehicle (SUV) kompak tersebut hadir dengan sejumlah fitur terbaru yang memberikan pengalaman berkendara mewah.
Toyota Raize didesain dengan platform global yang dinamis. Selain kabin mobil terasa lebih lega, mobil pun lebih stabil saat bermanuver, baik di jalan perkotaan maupun medan berat.
Selain itu, SUV kompak ini juga disematkan beragam fitur keamanan canggih yakni Toyota Safety Sense (TSS). Apa saja fitur-fitur tersebut?
Baca Juga: Mengulik Turbocharge, Teknologi Mesin yang Disematkan di Toyota Raize
Pertama, fitur Adaptive Cruise Control (ACC) yang berfungsi mendeteksi jarak dengan kendaraan di depan dan menyesuaikan kecepatan mobil secara otomatis. Pengendara tidak perlu menekan pedal gas saat fitur ini diaktifkan. Dengan demikian, berkendara jarak jauh tidak melelahkan.
Kedua, fitur Pre-Collision System (PCS). Fitur ini mengandalkan sensor radar dan kamera untuk mendeteksi keberadaan obyek di depan mobil, sehingga membantu mencegah dan mengurangi kemungkinan menabrak objek di depannya.
Ketiga, fitur Pedal Missoperation Control. Fitur ini mencegah kesalahan saat parkir, yakni menginjak pedal gas alih-alih rem saat berkendara.
Keempat, fitur Lane Departure Alert with Steering Control (LDA) membaca marka jalan, baik yang berwarna putih maupun kuning. Untuk selanjutnya memberikan peringatan jika terjadi deviasi atau pergerakan mobil yang menjauh dari posisi seharusnya.
Baca Juga: Melongok Lebih Dekat Eksterior dan Interior Toyota Raize yang Stylish
Tak kalah penting, Toyota Raize juga memiliki fitur Blind Spot Monitor (BSM) sudah cukup jamak ditemukan di mobil-mobil baru di Indonesia saat ini. Fitur ini menampilkan peringatan visual maupun auditory bila mendeteksi kendaraan obyek lain yang mendekat dari samping dan berada di area blind spot.
Selain fitur keamanan TSS, Toyota Raize juga dibekali fitur keamanan standar Anti Lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), dan 6 titik airbags.
Seperti diketahui, ABS merupakan sebuah sistem pengereman yang mencegah roda terkunci saat pengendara mengerem mendadak. Dengan begitu, mobil tidak tergelincir saat pengendara mengerem secara mendadak.
Selanjutnya, fitur VSC merupakan sebuah sistem yang dapat mencegah roda selip dan kehilangan traksi saat melaju kencang. Fitur ini bekerja dengan mengurangi tenaga mesin menerapkan gaya pengereman secara efektif pada setiap roda.
Baca Juga: Toyota Indonesia Boyong Mobil SUV Raize ke Tanah Air, Ini Alasannya
Sementara itu, HSA merupakan fitur pada sistem pengereman untuk menahan mobil tidak mundur saat berada di tanjakan.
Interior modern dan mewah
Selain fitur-fitur keamanan yang disebutkan tadi, pengalaman berkendara mewah juga dihadirkan Toyota Raize melalui desain di dalam kabinnya.
Bagian dashboard Toyota Raize didominasi warna hitam dengan sedikit aksen silver di lingkar kemudi. Lalu, gagang pintu bagian dalam, bingkai AC, serta head unit layar sentuh yang berada di konsol bagian tengah.
Menariknya head unit yang disematkan pada Toyota Raize cukup unik. Dengan ukuran 9 inci, head unit ini dapat terkoneksi dengan smart device T-Link dan mempunyai fitur Personal Reminder.
Di head unit, salah satu fitur yang bisa dimanfaatkan pengguna adalah sebagai pengingat aturan pelat nomor ganjil-genap. Pengendara cukup memasukkan data mengenai mobil ke dalam sistemnya.
Baca Juga: Jadi Salah Satu Mobil SUV Terlaris di Jepang, Bagaimana Performa Toyota Raize di Indonesia?
Untuk mempermudah pengendara selama di perjalanan, Toyota tidak lupa menyematkan beberapa tombol pengaturan di lingkar kemudi. Tombol tersebut berupa tombol power mode, audio, meter cluster, cruise control hingga paddle shift di balik setir yang hanya tersedia untuk varian dengan mesin turbo (varian GR Sport).
Berbicara kenyamanan, duduk dibalik kemudi Toyota Raize juga cukup nyaman dengan adanya pengaturan ketinggian jok yang bisa disesuaikan dengan tinggi pengemudi. Jok dilapisi bahan kombinasi fabric (pada varian GR Sport) dan kulit yang tidak hanya nyaman, tetapi juga terkesan lebih modern.
Di area tengah terdapat juga konsol boks yang tidak terlalu besar. Tapi cukup membantu sebagai sandaran tangan kiri ketika menyetir, sementara tangan kanan dapat bersandar di bagian door trim.
Beralih ke bagian belakang, meskipun sebagai SUV kompak Toyota Raize bisa dimuati tiga penumpang dewasa. Busa joknya pun cukup empuk di seluruh bagian.
Baca Juga: Jangan Sampai Menyesal, Harga Toyota Raize dengan Insentif PPnBM Cuma Sampai Akhir Agustus 2021
Untuk mempermudah penumpang dalam menyimpan botol minum, Toyota Raize disematkan dengan enam cup holder, dengan dua cup berada di bagian kanan dan kiri bagian belakang.
Tak hanya itu, untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang selama di perjalanan, Toyota juga menyematkan beberapa penyimpanan terbuka di bagian belakang jok depan dan bagian pintu. Untuk kemudahan penggunaan perangkat selama berkendara, tersedia serta satu soket USB di depan dan belakang.
Bagasi Toyota Raize pun cukup luas untuk ukuran SUV kompak. Sebab, pada mobil ini bagasi bisa diturunkan satu tingkat, sehingga menciptakan ruang yang lebih luas.
Performa mumpuni
Toyota Raize hadir dalam dua varian, yakni turbocharged dan non-turbocharged. Varian dengan dorongan turbocharge akan disematkan mesin kompak berkapasitas 1.000 cc dengan 3 silinder. Mesin tersebut sanggup mendulang torsi besar, tenaga Raize sekuat 98 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak menembus 140 Nm pada 2.400-4.000 rpm.
Baca Juga: Toyota Raize Punya 6 Varian Setelah Versi 1.200 cc Diluncurkan, Segini Selisih Harganya
Karakteristik mesin seperti ini cocok digunakan saat berkendara di dalam kota maupun di luar kota, di mana model berkendara stop and go perlu dilakukan. Sementara pada varian dengan mesin non-turbo akan disematkan mesin berkubikasi 1.200 cc.
Di atas kertas, Raize 1.200 cc mampu menghasilkan tenaga maksimal 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimalnya mencapai 112,7 Nm pada 4.500 rpm. Dengan beragam fitur serta performa mumpuni wajar jika Toyota Raize dianggap sebagai SUV kompak mewah.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR