Praktisnya Bagasi Vespa Matic yang Tidak Dimiliki Skutik Jepang

GridOto.com - Vespa matic modern memiliki fitur kepraktisan pada bagian bagasinya yang tidak dimiliki skutik buatan pabrikan Jepang.

Bukan soal kepraktisan dalam menempatkan barang ataupun besar dari bagasinya.

Namun bagasi Vespa matic modern yang ada di bawah jok punya kepraktisan pada bongkar pasangnya.

Mungkin belum banyak yang tahu, bagasi di bawah jok Vespa matic didesain untuk mudah dilepas atau diangkat dari tempatnya.

Ini sudah menjadi fitur standar sejak generasi awal Vespa matic modern masuk ke Indonesia.

Baca Juga: Sudah Pakai Keyless, Begini Cara Membuka Glove Box Vespa Sprint S 180

Nurul/Gridoto

Bak bagasi Vespa matic modern bisa dilepas hanya dengan diangkat menggunakan tangan

Seperti Vespa Sprint S 180 ini, bagasinya bisa dilepas langsung dari motor tanpa perlu membuka satupun baut atau klip pengikat.

Cukup diangkat menggunakan tangan saja, bagasi yang berbahan plastik ini bisa terpisah dari motor.

Berbeda dengan skutik buatan pabrikan Jepang yang mayoritas butuh membuka banyak baut dan cover body untuk bisa melepas bak bagasi dari motor.

Nurul/Gridoto

Bak bagasi Vespa matic menjadi mudah dibersihkan karena gampang dilepas dan pasang

Ini juga menjawab pertanyaan yang sering muncul tentang kenapa bak bagasi Vespa matic modern tidak memiliki lubang pembuangan.

Ya, karena bagasinya memang mudah dilepas untuk dibersihkan atau membuang air yang tertampung di dalamnya.

Baca Juga: Sayonara Vespa Primavera dan Sprint 150Cc, Model Baru Hadir Makin Bertenaga

Desain bagasi yang mudah dilepas dan pasang ini juga bukan tanpa tujuan.

Dengan bak bagasi yang mudah dilepas, pemilik atau mekanik jadi lebih gampang mengakses komponen mesin motor.

Nurul/Gridoto

Saat bagasi dilepas, pemilik atau mekanik jadi lebih mudah untuk mengakses komponen mesin Vespa matic modern

Seperti pengecekan ataupun pelepasan throttle body, injector, busi dan komponen mesin lain menjadi jauh lebih mudah dengan ini.

Selain untuk kepraktisan, desain bak bagasi seperti ini juga menyesuaikan dengan desain rangka vespa yang bermodel monocoque yang menjadi kesatuan dengan bodi yang berbahan besi.

Menarik ya!