Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan Honda CB Apalagi GL Series, Inilah Motor Honda Pertama yang Dirakit di Indonesia

Dida Argadea - Rabu, 29 April 2026 | 14:30 WIB
Marc Marquez berfoto dengan Honda S90Z
AHM
Marc Marquez berfoto dengan Honda S90Z

GridOto.com - Bicara soal motor lawas Honda, banyak orang langsung teringat pada kedigdayaan CB series atau GL series.

Namun, sejarah mencatat ada sosok lain yang menjadi pelopor perakitan motor Honda di Tanah Air.

Jauh sebelum era CB merajai jalanan, tepatnya pada tahun 1971 atau sekitar 55 tahun silam, Honda resmi memulai lini produksinya di Indonesia dengan menghadirkan Honda S90Z.

Motor ini juga mendapat nama lain, yaitu Honda Astra 90 karena merupakan motor pertama Produksi PT Federal Motor yang berada dibawah naungan PT Astra International.

Bagi generasi sekarang, Honda S90Z mungkin terlihat asing, namun motor sport ini memiliki estetika yang sangat ikonik.

Ciri khas paling menonjol terletak pada penggunaan sasis monokok berbahan pelat besi pres yang membentuk huruf "T".

Desain ini dipadukan dengan tangki model oval teardrop beraksen krom yang memberikan kesan klasik sekaligus futuristik pada masanya.

Dapur pacunya memang tidak dirancang untuk adu kecepatan.

S90Z dibekali mesin "tidur" 4-tak dengan kapasitasd 89,6 cc.

Baca Juga: Skutik Lawas Suzuki Ini Performanya Beda Tipis dari XMAX, Tampil Anti Mainstream Mirip Jetski

Mesin mungil ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 8 dk dan torsi maksimal 6,37 Nm, yang disalurkan melalui transmisi manual 4-percepatan.

Di tahun pertamanya, motor ini menjadi barang yang cukup eksklusif dengan angka penjualan hanya sekitar 1.500 unit dalam satu tahun.

Kiprah Honda S90Z ini akhirnya harus terhenti di medio 1980-an dan diteruskan oleh Honda Win.

Seperti diketahui, Win juga masih punya napas S90 dengan penggunaan mesin tidur di motor jenis sport.

Honda S90Z
reproductiondecals.com
Honda S90Z

Perjalanan Win pun bisa dibilang lebih sukses dengan jumlah penjualan yang kian meningkat, bahkan masa produksinya termasuk lama, mulai dari 1984 hingga 2005.

Kembali ke S90Z, meski sudah puluhan tahun berlalu, pesona Honda S90Z bukannya memudr lho.

Banyak pencinta otomotif yang memilih merestorasi motor ini demi mengejar tampilan unik yang tidak dimiliki motor modern.

Apalagi bodi bawaannya ini juga ternyata "masuk" dengan style cafe racer yang banyak dipakai motor-motor custom.

Jadi gimana menurut Sobat, termasuk yang suka dengan desain S90Z atau enggak nih?

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa