“Kalau pompa air bocor halus atau gasket cylinder head retak, cairan bisa masuk ke ruang bakar dan keluar sebagai asap putih tanpa disadari pemilik mobil,” jelasnya.
Masuknya udara ke sistem pendingin juga dapat memicu masalah serupa karena menghambat sirkulasi cairan dan meningkatkan suhu kerja mesin.
Baca Juga: Radiator Coolant Tiba-tiba Kosong, Ini Hal yang Mesti Dilakukan
Jika hal ini dibiarkan, konsumsi cairan pendingin akan meningkat dan mesin lebih mudah panas.
Selain itu, radiator yang kotor atau tersumbat membuat proses pembuangan panas tidak efisien.
Mesin akhirnya bekerja lebih keras dan cairan pendingin cepat berkurang akibat sering berada pada suhu tinggi.
Untuk mencegah hal ini, pastikan tutup radiator dalam kondisi baik, periksa selang-selang ketika mesin panas, dan lakukan servis sistem pendingin secara berkala.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR