Tiga Hal Penting Yang Wajib Diketahui Saat Ganti Busi Mobil Bekas Sendiri

GridOto.com - Seiring pemakaian, busi pada mobil bekas harus diganti dengan yang baru.

Ya, hal ini karena busi memiliki masa pakai efektif tergantung jenis bahan elektroda.

Busi tidak bisa terus menerus dipakai karena akan berdampak pada kinerja mesin mobil.

Sebagai contoh busi mobil dengan bahan nikel memiliki masa pakai efektif sampai 20.000 km saja.

Nah, pada saat kalian hendak mengganti busi ada 3 hal yang wajib diperhatikan.

GridOto tips

Ilustrasi buka busi mobil bekas (foto ilustrasi)

1. Kunci Busi

Kunci busi yang digunakan juga harus dalam baik dan tidak mengalami kerusakan.

Penggunaan kunci busi yang enggak bagus akan mempersulit saat membuka dan mengencangkan.

"Bagian hexagon tempat kunci busi menempel bisa slek," buka Diko Oktaviano.

Diko Oktaviano, OEM and Aftermarket Techical Support PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.

"Jadi persiapkan kunci busi yang bagus dan ukurannya sesuai agar membuka dan memasang busi bisa pas," beber Diko.

Ingat, jangan gunakan kunci busi sembarangan ya gaes ya.

Ryan/GridOto.com

drat busi bisa slek jika dibuka saat mesin panas

2. Tipe Busi

Hampir seluruh mobil memiliki spesifikasi kode busi yang berbeda-beda.

"Jadi pastikan busi pengganti sama seperti busi bawaan,' Sebut Diko.

"Kalau mau upgrade busi misal dari nikel ke iridium ada katalog yang bisa kita lihat," jelasnya.

Jadi kode busi jangan sampai salah saat mengganti busi lama.

Busi mobil bekas

3. Proses Pengencangan

Hal terpenting juga yakni saat proses pembongkaran dan pengencangan.

"Kalau saat mau buka busi sebaiknya lakukan saat mesin dingin atau hangat, jangan lagi saat panas karena bisa berdampak drat busi slek," ucap Andy Santoso Pemilik Bengkel Mobil 77 di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.

Saat proses pengencangan juga enggak kalah penting, pastikan dikencangkan dengan cukup.

Pengencangan busi yang berlebihan juga akan membuat drat slek.

Jauh lebih baik juga jika pengencangan busi menggunakan kunci torsi dengan ukuran 25-30 Nm untuk busi drat 14 mm.

Itulah tiga hal penting yang wajib diketahui saat ganti busi mobil bekas.

Baca Juga: Dua Ciri Sokbreker di Mobil Bekas Sudah Harus Diganti Baru, Simak Gaes