Trik Upgrade CVT Yamaha Mio Biar Lebih Ngibrit, Cocok Buat Harian!

Gridoto.com - Bebarapa tahun ke belakang Yamaha Mio Sporty kembali menjadi buruan bikers.

Umumnya motor ini direstorasi atau dimodifikasi untuk dijadikan motor harian.

Namun, ada yang mengeluhkan tarikan awal Yamaha Mio ini berat jika dibandingkan motor-motor matic keluaran terbaru.

Wajar saja karena secara teknologi memang Mio ini jauh tertinggal dari motor-motor matic terbaru.

Tapi tenang, untungnya banyak mekanik yang punya trik untuk meningkatkan akselerasi dan top speed Mio Sporty.

Salah satunya dengan upgrade CVT seperti yang diterapkan Asep Risman selaku pemilik dan mekanik Siliwangi Motor.

Baca Juga: Biar Nggak Ribet, Yamaha Mio Bisa Pasang Parking Brake Lock Punya Adiknya

Nurul/Gridoto

Jalur roller diperpanjang untuk meningkatkan putaran atas

Untuk pemakaian harian, menurut Asep bisa memaksimalkan penyesuaian pada bagian pulley depan.

"Pertama dengan membuat jalur roller menjadi lebih panjang. Caranya dengan mengikis stopper roller yang ada di jalur roller pada pulley depan," buka Asep yang sekarang bengkelnya di Jl. Kalimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Mengikisnya bisa menggunakan mata bor tuner atau pakai alat bantu khusus untuk memperpanjang jalur roller.

"Yang penting jalur roller halus dan landai agar roller bisa bergulir dengan sempurna," wantinya.

Menurut Asep, dengan jalur roller lebih panjang akan membuat roller mengangkat lebih tinggi pada jalurnya.

Dengan begitu tenaga mesin di putaran atas bisa lebih terisi.

Nurul/Gridoto

Pastikan jalur roller tetap landai dan punya permukaan rata

Baca Juga: Striping dan Body Ori Yamaha Mio Lawas Warna Ini Jadi Buruan, Harga Tembus Jutaan

Sedangkan untuk meningkatkan atau mempercepat akselerasi, Asep sarankan untuk bubut derajat pulley.

Kemiringan pulley dibuat lebih curam dari bawaan agar gerak naik turun v-belt menjadi lebih cepat.

"Misalkan di Yamaha Mio derajat standarnya 14 derajat. Bisa dibikin 13,5 derajat biar akselerasi lebih cepat," yakin Asep yang dulu Mio balap garapannya sangat disegani di dunia balap malam.

Untuk membuat derajat pulley lebih curam kalian bisa lakukan pemangkasan di bengkel bubut, atau beli pulley yang sudah jadi.

Nurul/Gridoto

Pulley dibubut membuat kemiringan jadi 13,5 derajat

Jika ingin akselerasi lebih meningkat, bisa pakai roller dengan bobot yang lebih ringan.

Sedangkan jika ingin memperkuat top speed, bisa pakai roller yang lebih berat dari bawaan.

Dengan penyesuaian di pulley ini saja sudah cukup meningkatkan performa Mio saat dipakai harian.