Sasis dan Suspensi Yamaha R25 2025 Masih Sama, Tapi Rasanya Beda?

GridOto.com – Sasis yang digunakan R25 2025 sama dengan generasi kedua yang pertama rilis tahun 2018 silam.

Rangkanya tetap pakai besi tubular dengan desain berlian, dikombinasi dengan suspensi depan upside down berdiameter as 37 mm.

Suspensi belakang tunggal tanpa link tapi ada setelan preload.

Bahkan peleknya juga masih sama dengan R25 generasi pertama, pelek berdesain palang seperti huruf Y yang dibalut ban IRC Road Winner berukuran 110/70-17 dan 140/70-17.

Tapi kok saat duduk rasanya berbeda ya? Ternyata yang berbeda adalah di bagian jok dan bodi tengah.

Ada perubahan agar pengendara lebih nyaman. Yaitu bodi tengah yang lebih ramping 13 mm dan jok yang lebarnya dipangkas 6 mm.

Hasilnya ternyata memang lebih nyaman. Khususnya ketika berhenti dan kedua kaki turun, area paha jadi tidak ada rasa mengganjal.

Test ride Yamaha R25 2025

Tapi kalau sedang berkendara tentu sama saja, tetap nyaman karena area utama joknya tetap lebar.

Nah kalau posisi berkendara tentu tidak ada perubahan, tetap motor sport full fairing yang nunduk, tapi lebih condong sebagai sport touring.

Posisi duduk cenderung lebih tegak karena tinggi joknya hanya 780 mm, beda dengan R series lainnya yang lebih dari 800 mm.