Harus Tahu, Begini Langkah Merotasi Ban Mobil Bersamaan Ban Serep

GridOto.com - Merotasi ban mobil bekas kesayangan tidak hanya dengan menggantikan posisi keempat ban yang menempel lho gaes.

Ban cadangan atau ban serep juga perlu ikut rotasi ban mobil, simak langkah-langkahnya.

Dengan catatan ban cadangan yang dipakai jenisnya adalah full size.

Dimana ban cadangan yang dipakai punya ukuran diameter dan profil yang sama dengan keempat ban yang menempe di permukaan jalan.

"Ban cadangan ikut dirotasi supaya tidak jadi ban mati karena kelamaan disimpan," terang Oer.

Oer dari toko pelek dan ban Otomax Store, Gading Serpong, Tangerang.

Ya, ban serep yang kelamaan disimpan Kompon karetnya bisa mengeras dan retak karena jarang bergulir dan tidak panas dari gesekan

ILUSTRASI. Diagram atau pola rotasi ban mobil dengan ban cadangan

Oer menekankan prinsip utama dalam rotasi ban cadangan dengan mengutamakan roda depan.

Ban cadangan bisa dilepas menggantikan salah satu roda depan kiri atau kanan.

Kemudian dari roda depan yang tergantikan bisa langsung disimpan sebagai ban cadangan.

Atau menggantikan ban roda belakang secara menyilang.

Kemudian sisi roda depan satu lagi yang belum tergantikan bisa ditukar dengan salah satu sisi roda belakang.

"Kondisi ban depan harus yang masih bagus karena keausannya lebih tinggi daripada belakang," terang Oer.

Keausan tapak ban depan yang lebih tinggi dipengaruhi dari gulir serta berbelok.

Sehingga kondisi tapak ban belakang dinilai masih bisa menggantikan ban depan selain dari ban cadangan.

Kenapa saat merotasi ban serep mobil harus dibual pola menyilang?

"Dibuat pola menyilang supaya antara kiri dan kanan bisa lebih merata," tutup Oer.

Baca Juga: Beginilah Cara Mudah Melakukan Perawatan Transmisi CVT di Mobil Bekas