Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Yamaha MT-25 Jadi Norden 251, Terinspirasi Husqvarna!

Rangga Kosala - Sabtu, 30 September 2023 | 20:10 WIB
Yamaha MT-25 sukses disulap Batakastem jadi besutan adventure terinspirasi Husqvarna Norden 901
Batakastem
Yamaha MT-25 sukses disulap Batakastem jadi besutan adventure terinspirasi Husqvarna Norden 901

Sementara belakang tetap mengandalkan swing arm standar berikut sokbrekernya.

Secara visual, tampilan tinggi di bagian belakang bukan karena sok yang lebih tinggi, tapi berkat desain bodywork barunya.

Jok custom di MT-25 dibuat berundak seperti motor adventure

Kemudian pelek palang standar MT-25 dilungsurkan. Gantinya Bram memasang pelek jari-jari aftermarket berukuran 1.85x21 inci di depan dan 3.00x18 inci di belakang.

Terpasang pakai tromol custom dari bahan aluminium. Selanjutnya dibalut oleh karet bundar Shinko E-805 bertapak kasar.

Rem depan MT-25 custom jadi double disc dengan tambahan adaptor
Batakastem
Rem depan MT-25 custom jadi double disc dengan tambahan adaptor

Mesin yang ternyata sudah diupgrade jadi 302 cc menggunakan part dari Yamaha YZF-R3, oleh BK hanya diganti radiator baru lansiran B Pro dan knalpot full system custom dari stainless steel.

Knalpot custom full system dari stainless steel sempurnakan mesin MT-25 yang kini sudah jadi 302 cc
Batakastem
Knalpot custom full system dari stainless steel sempurnakan mesin MT-25 yang kini sudah jadi 302 cc

Yang mengejutkan, rupanya motor ini dikerjakan selama kurang lebih setahun oleh BK dengan biaya sekitar Rp 80 juta.

Baca Juga: Motor Adventure Husqvarna Norden 901 Rilis di Indonesia, Segini Harganya

Rupanya baru selesai karena tidak diburu-buru oleh pemilik motor, dan pengerjaannya sempat kepotong event beberapa kali.

“Tapi kalau regular build tidak kepotong ini-itu, ngerjain seperti biasa kurang lebih 3-4 bulan,” tutup builder lulusan universitas Atma Jaya ini.

Memang yang memakan waktu lama tidak akan membohongi hasil. Keren!

Plus : Pengerjaan rapi
Minus: Proses cukup lama

Data Modifikasi
Ban depan : Shinko E-805 90/90-21
Ban belakang : Shinko E-805 150/70-18
Pelek depan : Jari-jari aftermarket 1.85x21 inci
Pelek belakang : Jari-jari aftermarket 3.00x18 inci
Tromol : Custom aluminium
Sokbreker depan : Yamaha MT25 Upside down
Sokbreker belakang : Standar
Sasis : Standar + subframe custom
Swingarm : Standar
Tangki : Standar custom
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Bodi belakang : Galvanis 1,2 mm
Braket windshield : Galvanis 1,2 mm
Cover tangki : Galvanis 1,2 mm
Cover rantai : Aluminium
Engine guard : Pipa besi 7/8 inci
Headlamp : Daymaker 7 inci
Stoplamp : LED aftermarket
Sein : Leggero
Lampu tembak : Aftermarket
Windshield : Akrilik
Mesin : 302 cc Yamaha YZF-R3
Knalpot : Custom full system stainless
Kaliper depan : Brembo
Kaliper belakang : Brembo
Cakram depan : standar
Master rem depan : KTC
Handel kopling : KTC
Slang rem : TDR braided
Jok : Custom
Setang : Protaper
Rak belakang : Pipa seamless 7/8 inci
Handgrip : Motogadget
Spion : Afermarket
Girset & rantai : DID
Batakastem : 0813-8534-2550

Editor : Dimas Pradopo
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Digimods Yamaha NMAX Next Generation, Beneran Jadi Model Year 2024?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa