Engine guard di MT-25 custom ini terbuat dari bahan pipa seamless 7/8 penting di motor adventure
Lanjut ke bodi, dapat dipastikan tidak ada lagi bodi standar MT-25.
Gantinya Bram membuatkan satu set bodywork yang terdiri dari sepatbor, shroud, cover tangki, bodi samping, bodi belakang, braket windshield dan skidplate pakai pelat galvanis setebal 1,2 mm.
Lampu sein Leggera pada MT-25 custom ini imut tapi terang!
Windshield tinggi menjulang khas motor adventure mendapat rona smoke yang senada dengan kelir bodi
Windshield tinggi dengan rona smoke di MT-25 custom ini senada dengan bodi
Tangki bensin MT-25 yang dibungkus cover dipertahankan, namun bagian atas dipangkas sekitar 5 cm.
Bertujuan agar tidak ketinggian. Secara kapasitas tentu berkurang, tapi hanya sedikit.
Tangki bensin standar MT-25 diberi cover baru, tapi masih pakai cover bawaan di bagian tengah
Baca Juga: Tunggangan Kamen Rider dari Sukabumi, Siapa Sangka Basisnya CB150R
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR