/photo/2022/12/12/217da039-8376-4b5c-a6a7-831f8976-20221212103903.jpeg)
"Ini coolant low conductivity, khusus untuk baterai karena tidak menghantarkan listrik," jelas Sugiartono.
"Sirkulasi coolant ini melewati radiator yang nantinya diperlukan untuk mendinginkan baterai," terusnya.
Selama pemakaian, coolant ini tetap diganti secara berkala dalam servis.
ILUSTRASI. Komponen Inverter dan Aki Mobil Listrik
Sugiartono mengatakan penggantian coolant baterai ini dilakukan setiap 60.000 kilometer atau 3 tahun.
"Diganti secara berkala untuk menjaga sifat ketahanan terhadap panas dan low conductivity-nya," sebut Sugiartono.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR