Asyiknya lagi, Toyota menyebut berhasil meningkatkan performa mesin hidrogen tersebut selama mengikuti Super Taikyu.
Selain mesin hidrogen, Toyota juga turut menurunkan Toyota GR86 CNF Concept yang akan memakai bahan bakar netral karbon.
Toyota GR86 CNF.
Baca Juga: Meski Sudah Ludes Terjual, Toyota GR86 Ternyata Masih Bisa Dipesan, Kapan Dapat Unitnya?
GR86 ini memakai mesin tiga silinder 1.400 cc berbasis mesin GR Yaris yang didesain untuk 'menenggak' bahan bakar sintetis.
Toyota menyebut bahan bakar sintetis ini menggunakan karbondioksida yang ada di atmosfir sehingga pembakarannya menghasilkan kurang lebih nol emisi.
Dua mobil balap 'ramah lingkungan' Toyota ini siap bertanding di Chang International Circuit pada 17-18 Desember mendatang.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR