Selanjutnya soal operasional teknis, bisa dikatakan semakin banyak sesi kompetitif maka semakin besar pula pengeluaran tim untuk keperluan teknis.
Bisa dibilang Sabtu akan menjadi hari yang sangat padat di MotoGP 2023 mendatang, di mana ada sesi FP3, kualifikasi dan diakhiri dengan sprint race.
Sebenarnya jumlah sesi untuk MotoGP 2023 masih sama, dengan tiga sesi seperti musim ini.
Hanya saja tahun kemarin sesi latihannya lebih banyak, sekarang salah satu sesi latihan diganti dengan sprint race yang pasti lebih menguras sumber daya dibandingkan sesi latihan biasa.
Pengeluaran dijamin akan semakin membengkak lagi jika pembalap crash dan memerlukan perbaikan motor.
Risiko pembalap crash jelas semakin besar, karena ada lebih banyak balapan.
Namun di sisi lain, tentunya Dorna Sports juga sudah menyiapkan beberapa solusi jitu soal permasalahan anggaran ini.
Jika proyek ini berhasil, seharusnya pendapatan dari sponsor ataupun hak siar semakin besar karena balapan sprint akan menambah drama dan tontonan menarik buat fans.
Seharusnya aliran pendapatan tambahan dari sprint race ini, mengalir kepada setiap tim yang ikut balapan.
Baca Juga: Kakak Adik Kompak, Alex Marquez dan Marc Marquez Nonton Piala Dunia 2022
Selain anggaran lebih besar dikeluarkan tiap tim, para vendor mitra setiap tim ataupun mitra Dorna Sports sendiri juga kemungkinan besar juga akan mengeluarkan logistik lebih banyak.
Kerja dari penyiar TV dan seluruh jurnalis juga akan lebih padat, karena pada hari kedua akan lebih banyak sesi seru dibanding musim sebelumnya.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | motosprint.it |
KOMENTAR