Ada Sprint Race, Anggaran Setiap Tim Diprediksi Bakal Membengkak di MotoGP 2023

GridOto.com - Kejuaraan dunia MotoGP 2023 akan memakai format akhir pekan baru, yakni dengan adanya balapan sprint alias sprint race.

Sprint race di MotoGP 2023 ini akan digelar pada Sabtu, atau satu hari sebelum balapan utama Grand Prix keesokan harinya.

Jarak tempuh sprint race hanya setengah dari balapan utama, dengan hadiah poin diberikan kepada sembilan pembalap tercepat.

Adapun untuk pembalap tercepat sprint race ini, akan mendapatkan hadiah maksimal 12 poin.

Sejumlah aturan serta format balapan sudah banyak dipahami oleh pembalap dan tim, termasuk juga fans MotoGP.

Hanya saja masih ada beberapa hal penting yang menjadi pertanyaan besar di benak pencinta MotoGP karena format baru ini memang belum dicoba, jadi wajar saja masih banyak yang bingung.

Salah satu yang tak luput dari perhatian adalah soal anggaran tiap tim, yang diprediksi bakal lebih membengkak jika dibandingkan tahun 2022 ini.

Misalnya saja soal gaji pembalap, di mana kemungkinan akan ada reward tambahan yang diberikan tim karena adanya balapan tambahan.

Hal ini tentu menjadi pertanyaan besar, karena dalam kontrak pembalap juga ada beberapa klausul soal gaji yang berhubungan dengan posisi finis dalam balapan.

Baca Juga: Gaji Pembalap MotoGP Enggak Ada Apa-apanya, Segini Gaji Pembalap F1 Musim 2022

Selanjutnya soal operasional teknis, bisa dikatakan semakin banyak sesi kompetitif maka semakin besar pula pengeluaran tim untuk keperluan teknis.

Bisa dibilang Sabtu akan menjadi hari yang sangat padat di MotoGP 2023 mendatang, di mana ada sesi FP3, kualifikasi dan diakhiri dengan sprint race.

Sebenarnya jumlah sesi untuk MotoGP 2023 masih sama, dengan tiga sesi seperti musim ini.

Hanya saja tahun kemarin sesi latihannya lebih banyak, sekarang salah satu sesi latihan diganti dengan sprint race yang pasti lebih menguras sumber daya dibandingkan sesi latihan biasa.

Pengeluaran dijamin akan semakin membengkak lagi jika pembalap crash dan memerlukan perbaikan motor.

Risiko pembalap crash jelas semakin besar, karena ada lebih banyak balapan.

Namun di sisi lain, tentunya Dorna Sports juga sudah menyiapkan beberapa solusi jitu soal permasalahan anggaran ini.

Jika proyek ini berhasil, seharusnya pendapatan dari sponsor ataupun hak siar semakin besar karena balapan sprint akan menambah drama dan tontonan menarik buat fans.

Seharusnya aliran pendapatan tambahan dari sprint race ini, mengalir kepada setiap tim yang ikut balapan.

Baca Juga: Kakak Adik Kompak, Alex Marquez dan Marc Marquez Nonton Piala Dunia 2022

Selain anggaran lebih besar dikeluarkan tiap tim, para vendor mitra setiap tim ataupun mitra Dorna Sports sendiri juga kemungkinan besar juga akan mengeluarkan logistik lebih banyak.

Kerja dari penyiar TV dan seluruh jurnalis juga akan lebih padat, karena pada hari kedua akan lebih banyak sesi seru dibanding musim sebelumnya.