Meski berbeda komponen dan cara kerjanya namun diklaim mampu meredam ayunan suspensi cukup maksimal.
Tambah lagi Progressive Hydraulic Cushions dirancang menyatu di dalam bodi sokbreker.
Kontan ini membuat ongkos produksinya jauh lebih murah dibanding Hydropneumatic.
Pendek kata, Citroen C5 Aircross merupakan paket pilihan menarik buat segmen Medium SUV.
Kesuksesannya hanya tinggal bergantung pada strategi harga yang akan diterapkan nanti.
Di Citroen C3 yang berwujud Compact SUV akan lebih menarik dicermati.
Soalnya Citroen Indomobil sudah menyebut akan mematok harga di bawah Rp 300 juta.
Saya prediksi Citroen C3 akan bermain di rentang Rp 230 sampai 250 jutaan.
Baca Juga: Mengulik Fitur Mobil Baru Citroen C3, Ada yang Bisa Join Rapat Online!
Seperti kita ketahui, di segmen ini sudah banyak pemainnya.
| Editor | : | Bimo Aribowo |
KOMENTAR