GridOto.com - Pamor motor-motor 2 belakangan kembali ramai dan mulai eksis menunjukkan orisinalitas hingga modifikasi yang pol-polan.
Beragam motor 2 tak simpanan yang kembali meramaikan jalan raya juga bervariatif dari kelas bebek, ayago, skutik, hingga sport.
Untuk yang sport, Anda tidak bisa lepas dari namanya modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR tentunya.
"Kita sadar kalau euforia motor 2 tak itu kembali naik daun, terbukti sekarang dari harganya yang melambung tinggi. Kebetulan juga ada customer yang punya motor 2 tak lalu datang ke workshop kita buat modifikasi," buka Benny Saputra atau akrab dipanggil Koh Ben, punggawa One3 Motoshop.
"Macam-macam modifikasi yang mereka minta untuk bikin ganteng motornya. Kebanyakan seperti ganti knalpot aftermarket, kaliper dan master rem aftermarket, pasang quickshifter, aksesoris lain seperti selang rem, handgrip, part carbon, dan lain-lain. Nih contohnya Kawasaki Ninja 150 RR ini," lanjutnya.
Desain macho Kawasaki Ninja 150 RR yang disupport mesin kencang memang jadi salah satu pesona motor 2 tak dari geng hijau.
Namun Kawasaki Ninja 150 RR garapan One3 Motoshop satu ini beda dari Ninja 2 tak biasanya sob, ngga mau dilihat 'tua' akhirnya disegarkan dengan banyak part premium!
Enggak nanggung-nanggung, dari part-part premium yang terpasang di Kawasaki Ninja 150 RR ini bisa ngebuat motor 2 tak legendaris ini jadi auto hedon.
"Pemiliknya memang pecinta motor 2 tak, lalu datang ke kita minta pasang banyak part yang bisa dibilang premium. Ya kita sanggupin hehe," ujar Koh Ben.
Kalau sobat bisa lihat secara detail, jelas part-part modifikasi yang terpasang di motor ini nga main-main sob.
Mulai dari bagian peleknya, pakai pelek forged impor dari Taiwan punya loh!
"Peleknya kita pasangin pelek forged keluaran MOS dari Taiwan. Warna yang dipilih itu blue anodized," ujar Koh Ben.
Bagian pengereman juga dipasang part premium sob, apalagi di bagian kaliper berikut master remnya.
"Untuk kaliper rem sendiri, pakai kaliper Accossato Racing P2 Billet Radial CNC depan dan belakang. Plus kita kombinasikan dengan master rem Brembo RCS17 Radial Cylinder untuk bagian depan," kata Koh Ben.
"Enggak lupa selang rem Hel Performance dan selang tabung rem Ariete juga kita pasang sebagai pelengkap sektor pengereman," tambahnya.
Untuk urusan transmisi, Koh Ben juga mengganti handle kopling bawaan dengan part dari Accossato Clutch Lever Kit RST warna hitam, biar empuk sob ketika ganti gigi.
Sementara sokbreker belakang juga diupgrade, demi menunjang kenyamanan dan kestabilan ketika riding pakai sokbreker Ohlins.
Sektor gas buang juga spesial nih sob, pakai knalpot plus header yang jelas bukan buat kaum mending-mending.
"Nah yang spesial di bagian knalpotnya nih mas. Pakai knalpot Arrow Carbon Kevlar Silincer for 2 strokes, plus kita pasangkan dengan header ProjectOne Titanium Blue Flame Chamber. Jelas performa bakal lumayan nambah hehe," kata Koh Ben.
Untuk menunjang bagian penggerak roda belakang, rantai bawaan diganti dengan EK Chain 520 MVXZ2 120 warna ungu sob, rantai premium nih!
Plus beberapa sektor di motor ini juga diupgrade sob, seperti handgrip pakai Ariete Estoril Black-Blue, lalu cotton reels alias jalu paddock tambahan dari R&G, dan tutup pentil 90° dari ProjectOne.
DATA MODIFIKASI
Motor: Kawasaki Ninja 150 RR
Pelek: MOS Forged Wheels blue anodize
Kaliper rem: Accossato Racing P2 Billet Radial CNC, depan belakang
Master rem: Brembo RCS17 Radial Cylinder
Selang rem: Hel Performance
Selang tabung rem depan: Ariete
Handle kopling: Accossato Racing Clutch Lever Kit RST
Shocbreaker: Ohlins HO 711 Full Adjustable
Knalpot: Arrow Carbon Kevlar silinder for 2 strokes
Header knalpot: ProjectOne Titanium Blue Flame Chamber
Rantai: EK Chain 520 MVXZ2 120
Handgrip: Ariete Estoril Black-Blue
Jalu paddock: R&G
Tutup pentil: ProjectOne 90°
ONE3 MOTOSHOP, Instagram: @one3motoshop, Ruko Mendrisio 3 Blok B No.17, Jalan Boulevard iL Lago, Cihuni, Pagedangan, Cihuni, Kec. Pagedangan, Tangerang, Banten 15332, +62-813-1690-3970/+62-812-8375-5734/+62-813-4661-0601
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR