Menggunakan kaliper dan master rem copotan Kawasaki KLX namun masih memakai piringan cakram Suzuki Thunder 250 aslinya.
Yang unik di Suzuki Thunder 250 bertampang skinny chopper ini adalah mekanisme transmisinya sob, mirip mobil manual nih!
"Transmisi di chopper ini kita buat model shifter mirip mobil. Ada knop transmisi di bagian kiri, sedangkan koplingnya kita pindahkan ke footstep kiri," ujar Ekky.
Bagian mesin utama juga ngga lupa dipoles ulang biar terkesan kembali segar, apalagi ditambah pemakaian knalpot custom yang benar-benar menonjolkan ciri khas di motor ini yaitu Twin Port Exhaust, kekar sob!
Terakhir, penggunaan part custom lain menjadi finishing di Suzuki Thunder 250 bertampang skinny chopper ini sob.
Bagian stang dan raiser yang dibuat unik garapan Sam Custom, headlamp dan stoplamp aftermarket, handgrip Emgo Metalflake, knalpot custom, footstep custom, plus jok custom single seat.
Mantap juga nih Suzuki Thunder 250 akhirnya ogah punah setelah dirombak menjadi skinny chopper!