Sedangkan tapet (lifter) diganti Performance, juga heavy duty. Konfigurasi saluran buang diubah menjadi 6:2:1.
Kipas asli diganti 4 buah kipas elektrik. Dua milik Mercy dipasangkan di balik gril. Sisanya diruang mesin dari Sanden.
Radiator asli yang sebelumnya 3 jalur dirombak menjadi 5 jalur. Ditambah switch untuk sensor kipas listrik.
Baca Juga: Otojadul: Daihatsu Winner Ngotot Gaya Rally Khusus Buat Balapan
Pengapian diperbesar dengan penambahan amplifire coil MSD Ignition, Mengandalkan busi NGK dengan koil MSD Blaster EL.
Untuk transmisi, girboks asli diganti dengan girboks matik 3 percepatan, milik Holden. Ditambah pendingin oli transmisi merek Summit.
Rombakan dahsyat lainnya terlihat di bagian belakang. Ban belakang gambot dari Mickey Thompson Sportsman 29 x 18.50- 15LT khusus drag. Lebarnya em-pat kali lipat ban standar Holden.
Karenanya, dipakai pelek Budnik 15,5 x 15 inci. Sedangkan depan dipakai Budnik 8 x 15 inci, dilingkari ban Mickey Thompson competitor P225/50B15 90H.