GridOto.com - Kembali di rubrik Otojadul, kali ini GridOto ingin mengulas modifikasi lawas Daihatsu Winner di yang nampang di Tabloid OTOMOTIF tahun 1995.
Yups, Daihatsu Winner milik Arif langsung kena modifikasi setelah ia bergabung dengan tim Daihatsu. Beberapa modifikasi diterapkan Arif pada mobil barunya supaya galak di sprint rally.
Untuk itu, mesin berkali-kali diturunkan. Namun dalam memodifikasi, ia hanya mengandalkan komponen standar. "Mau tak mau kita harus berkreasi sendiri," kenangnya
Semua komponen dihitung spesifikasinya untuk mendapatkan patokan dasar. Lalu, kruk as dibalance ulang dan piston ditimbang lagi.
Baca Juga: Mobil Bekas: Daihatsu All New Terios 2018-2020, Mulai Rp 155 Juta Tipe X M/T
Setelah yakin semua beres, pekerjaan beralih ke kepala silinder. Caranya, mengubah derajat kemiringan ujung payung klep.
Untuk menunjang ini, Arif mengadopsi karburator Weber 2barrel tipe DCNF 40 mm, yang terbungkus saringan udara K&N.
Pompa bensin diganti elektrik dari merek Facet. Otomatis saluran buang diganti header lokal berkonfigurasi 4-1.