Solusi Murah Kawasaki ZX-25R Tidak Bisa Distarter, Hemat Ratusan Ribu!

GridOto.com - Mesin Kawasaki Ninja ZX-25R tiba-tiba enggak bisa distarter, enggak usah panik Sob.

Ninja ZX-25R tidak bisa distarter umumnya akibat bendik starter yang bermasalah dan minta diganti.

Masalahnya, bendik starter punya ZX-25R lumayan mahal jika wajib diganti.

Namun enggak perlu khawatir, bikers pemilik Kawasaki ZX-25R berikut bagikan solusi murahnya.

"Solusi pertama yang gue lakukan adalah mengganti bendik pakai Yamaha Byson," buka akun @azharkhairii melalui video yang diunggah di Instagram.

Berdasarkan informasi di video, harga bendik starter Yamaha Byson berkode 45P hanya Rp 125 ribu.

Sedangkan bendik starter kepunyaan Kawasaki ZX-25R dibanderol Rp 600 ribu.

Baca Juga: Pilihan Sportbike 4-Silinder, Cek Harga Kawasaki ZX-25R Juni 2026

Bisa hemat Rp 475 ribu, ternyata bendik Yamaha Byson plug n play (PnP) alias tinggal pasang di Kawasaki ZX-25R.

"Bendik starter Yamaha Byson sama percis, termasuk soketnya," ujar Azhar Khairi, sang pemilik akun saat dihubungi melalui direct messaage (DM).

"Bedanya cuma karet dudukannya saja, jadi karet yang ada di bendik Byson dilepas dan yang digunakan hanya bawaan ZX-25," tambahnya.

Saat bendik starter mati, pada speedometer akan tampilkan indikator Power, KQS dan KTRC, kemudian motor enggak bisa distarter.

Normalnya, untuk menghilangkan tanda error di panel indikator ini harus direset menggunakan alat khusus di bengkel resmi Kawasaki.

Instagram.com/@azharkahiri

Bendik starter Yamaha Byson plug n play di Kawasaki ZX-25R

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25 Series Diskon Puluhan Juta di IIMS 2026

Namun, Azhar juga punya triknya agar tanda error di panel indikator ini bisa hilang.

"Ini bisa dibenerin tanpa restart ulang ke (bengkel resmi) Kawasaki," jelas @azharkhairi melalui videonya.

"Jadi gue sudah ajak keliling 2 sampai 3 menit. Putaran mesin di 4.000 sampai 6.000 rpm stabil di gigi 3. Jadi kalau sudah 2 atau 3 menit riding kita matiin mesin, kemudian dinyalakan lagi nunggu sampai 10 atau 20 detik. Kemudian mesin dinyalakan lagi terus dijalankan lagi," tambahnya

Lakukan hal ini sebanyak 2 sampai 3 kali agar ECU kembali normal.

"Tujuannya untuk memastikan komputer (ECU) bahwa motor sudah enggak ada apa-apa lagi," Kata akun @azharkahiri.

"Setelah 3 kali nyalain dan matiin sudah berhasil, cuma KQS mati,Untuk menyalakannya tekan tombol arah ke bawah (di bawah tombol lap) barengan dengan tombol select (di saklar) kanan" tuturnya.

Menurut Azhar, dengan begitu bisa menghemat biaya scan injeksi di bengkel resmi Rp 100 sampai Rp 150 ribu.

Jadi kalian bisa irit lebih dari Rp 500 ribu menggunakan trik ini.