Test Drive Grand Vitara Hybrid di IIMS 2026, Eksplorasi Kenyamanan Hingga Kecanggihan SHVS

GridOto.com - Mampir ke IIMS 2026, jangan lupa sambangi area test drive yang menyuguhkan berbagai macam merek mobil yang bisa dijajal langsung.

Salah satunya dari brand Suzuki yang menghadirkan line up andalan mereka untuk dijajal oleh pengunjung yang hadir.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyuguhkan Suzuki Grand Vitara Hybrid, Suzuki Fronx, Suzuki XL7 hingga Suzuki Jimny yang bisa Sobat GridOto test drive.

Kali ini Tim GridOto Test Drive Suzuki Grand Vitara Hybrid yang merupakan SUV coupe 5 seater andalan Suzuki.

Di area test drive, kita bisa jajal berbagai macam fitur, kenyamanan hingga sensasi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang disematkan di mesin 1.500 cc milik Grand Vitara Hybrid.

Panji Nugraha/GridOto

Test Drive Suzuki Grand Vitara Hybrid di IIMS 2026

Masuk ke dalam kabin Grand Vitara Hybrid ini, kenyaman dan kekedapan suara yang dihadirkan sangat baik, bahkan suara mesin dan suara dari luar nyaris tidak terdengar.

Duduk di kabin Grand Vitara Hybrid nuansa mewah dihadirkan dengan panoramic sunroof yang memberikan pandangan ambien luas yang bisa dibilang paling mewah di kelasnya.

Fitur mewah lainnya ada Wireless Charger, kemudian Head Unit yang bisa dihubungkan lewat handphone dengan Apple CarPlay atau Android Auto.

Panji Nugraha/GridOto

Panoramic sunroof pada Suzuki Grand Vitara Hybrid

Kemudahan berkendara dihadirkan lewat Head-Up Display (HUD) di atas dashbord depan yang mewah dengan informasi kecepatan, rpm hingga status hybrid.

Dengan fitur ini membuat kita fokus ke depan tanpa harus melihat speedometer, yang membuat konsentrasi jadi terganggu.

Hadirnya kamera 360 derajat, memudahkan kita saat parkir atau melewati jalan sempit yang membantu melihat area blind spot.

Panji Nugraha/GridOto

Fitur kamera 360 derajat pada Suzuki Grand Vitara Hybrid

Saat gas diinjak, sensasi responsif dihadirkan lewat kombinasi transmisi 6 percepatan jenis transmisi torque converter konvensional.

Bahkan saat melibas rintangan besi yang disimulasikan menjanjak dengan gundukan di area test drive terasa sangat mudah enggak perlu bejek gas dalam-dalam.

Rasa pede melibas rintangan juga dihadirkan dengan ground clearance alias jarak dari tanah ke body mobil yang tinggi yaitu 210 mm. 

Panji Nugraha/GridOto

Paddle Shift di balik stir Suzuki Grand Vitara Hybrid buat Sobat GridOto yang ingin merasakan sensasi perpindahan gigi

Walapun ground clearance tinggi, namun saat diajak bermanuver di cone yang didesain jig-jag, enggak ada tuh gejala limbung.

Bila Sobat GridOto menginginkan sensasi perpindahan gigi sesuai dengan keinginan, bisa memanfaatkan fitur paddle shift pada bagian setir yang sebelumnya memindahkan tuas gigi ke posisi (M).

Selama test drive, Kita juga merasakan beberapa fitur yang diberikan oleh mesin hybrid Suzuki Grand Vitara Hybrid ini.

Head up display pada Suzuki Grand Vitara Hybrid

Mulai dari Engine Auto Start-Stop, yang memungkinkan mesin mobil mati saat rem diinjak bebarapa saat dan menyala dengan halus tanpa terasa ketika gas kembali diinjak.

Ketika pedal rem diinjak secara perlahan, otomatis akan mengisi baterai Lithium-ion dengan fitur Regenerative Braking yang membuat kita tidak usah mengisi daya baterainya.

Dari berhenti hingga melaju, Grand Vitara Hybrid terasa lebih enteng ketimbang mesin 1.500 cc non hybrid, karena punya fitur Acceleration Assist.

Lewat fitur ini akan membantu dorongan torsi lewat komponen motor listrik (ISG) dari posisi mobil diam hingga melaju yang membuatnya terasa lebih ringan.  

Buat kalian yang ingin langsung merasakan kenyaman dan kecanggihan dari Grand Vitara Hybrid ini, mending langsung datang ke IIMS 2026 deh!