Pedal Koplingnya Hilang, Varian GR Corolla Baru Malah Bikin Senang

Meski lebih nyaman karena gak perlu lagi menginjak pedal kopling, tapi orientasinya tetap performa dan siap menangani output masif GR Corolla yang melecut hingga 300 PS dan torsi 400 Nm.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Kokpit serupa antara varian manual dan matik

Baca Juga: Makin Canggih Aja, Ini Teknologi Baru Pada Toyota GR Corolla Hidrogen

Powertrain 8-percepatan bernama GR Four Full-Time Sports AWD itu dilengkapi LSD Torsen™ Slip Differential untuk mengoptimalkan performa GR Corolla.

Transmisi ini juga punya sirip pendingin untuk meraih pendinginan yang dibutuhkan di berbagai skenario jalan, terutama di lintasan balap yang ekstrem.

Lantas berapa harganya? Jika Toyota GR Corolla 1.6 MT dijual Rp 1,378 miliar maka Toyota GR Corolla 1.6 AT ini dibanderol dengan harga Rp 1,428 miliar.

Di luar soal transmisi dan harga, tak ada perbedaan teknis lain di kedua varian Toyota GR Corolla.

Mesin tetap sama yakni unit berkode G16E-GTS berkapasitas 1.618 cc 3 silinder turbo intercooler.

Sasis dan kaki-kaki pun serupa, dengan sistem MacPherson strut di depan dan double wishbone di belakang yang menjanjikan stabilitas mumpuni.

Pun dengan eksterior dan interior yang sama gaharnya hingga tak sulit bagi Toyota GR Corolla untuk mencuri perhatian bahkan sebelum ia mulai berjalan.