Gacor Banget, Sistem Hybrid Bikin Daihatsu Rocky Jadi Kencang!

GridOto.com – Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid adalah Daihatsu Rocky yang terbukti sangat irit bahan bakar.

Dalam rute Kombinasi ia bisa meraih 35,3 km/l sedangkan di rute Dalam Kota ia bisa mendapat 28,8 km/l.

Angka ini sungguh luar biasa, lebih hemat dari Daihatsu Rocky 1.0T yang sejatinya sudah irit.

Seperti di rute Dalam Kota, Daihatsu Rocky 1.0 R Turbo harus puas dengan figur 15,1 km/l yang sejatinya sudah terhiting irit.

Kembali lagi ke konteks akselerasi, Rocky Hybrid adalah mobil yang juga lebih sigap.

Ia mengusung skema hybrid serial yang menjadikan motor listrik sebagai penggerak tunggal Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid.

Rizky A/GridOto.com

e-SMART menempatkan motor listrik jadi satu-satunya sumber tenaga.

Baca Juga: Mengusung Model Serial Hybrid, Seirit Apa BBM Daihatsu Rocky Hybrid?

Lalu keberadaan mesin bakar di mobil hanya untuk menjadi generator pengisi baterai hybrid.

Nah, motor listrik inilah yang membuka semua potensi Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid untuk menjadi pelari cekatan.

Motor listrik itu bertipe AC Sychronous Motor yang diletakkan di poros depan dan outputnya ditransfer ke roda depan (FWD).

Tenaganya mungkin biasa saja untuk ukuran Compact SUV, kelas dimana Daihatsu Rocky Hybrid berada, yakni 105 dk.

Tapi jika membahas torsi, Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid pantas jumawa.

Ia merilis puntiran 170 Nm dan itu merupakan yang terbesar dari Compact SUV lain.

Daihatsu Rocky R 1.0 turbo harus puas dengan 140 Nm, lalu Honda WR-V di angka 145 Nm, dan Suzuki Fronx Hybrid di titik 135 Nm.

Rizky A/GridOto.com

Interior nyaris tak ada perbedaan dengan Rocky non-hybrid

Baca Juga: Buruan Dibayar Mobil Bekas Daihatsu Sigra Sekarang Harganya Segini

Dengan potensi itu, tentu saja Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid bisa melesat lebih cepat dari para kerabat.

Akselerasi 0-100 km/jam diselesaikannya dalam 10 detik saja.

Untuk gambaran, Daihatsu Rocky R 1.0T CVT butuh 11 detik, Honda WR-V RS CVT perlu 10,9 detik, dan Suzuki Fronx Hybrid SGX dalam 12,4 detik.

Menariknya, dalam soal tenaga sebenarnya Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid kalah dari Honda WR-V RS CVT yang punya 119 dk.

Tapi memang soal akselerasi, faktornya banyak. Tak hanya besaran tenaga dan torsi tapi juga dipengaruhi aspek lain seperti bobot mobil, rasio transmisi, hingga grip roda.

Apapun itu, yang kami suka adalah akselerasi kencang Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid tak hanya ketika full throttle.

Di akselerasi halus pun ia sangat bergeliat.

Injak sedikit pedal akselerator, Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid akan melaju cepat dengan tenang.

Rizky A/GridOto.com

Rocky Hybrid jadi satu-satunya hybrid Daihatsu di Indonesia

Baca Juga: Teknologi Hybrid Rocky Bisa Menular ke Model Lain, Ini Kata Daihatsu

Bahkan jika baterai masih penuh dan mesin bakar tidak menyala, peningkatan kecepatan itu berlangsung tanpa suara layaknya mobil listrik.

Karakter inilah yang memberi impresi positif pada rasa berkendara Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid.

Untuk perspektif tambahan, saat kami uji akselerasi 60-80 km/jam, Rocky Hybrid bisa melakukan dalam 2,4 detik sementara Honda WR-V RS CVT 2,5 detik.

Sehingga untuk menyalip kendaraan dalam kondisi sehari-sehari bisa terbayang betapa mudah Rocky Hybrid melakukannya.

Sehingga bisa disimpulkan bahwa nilai plus berikutnya dari Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid adalah akselerasinya yang cekatan.