/photo/2026/01/31/whatsapp-image-2026-01-31-at-16-20260131071858.jpeg)
Menariknya, dalam soal tenaga sebenarnya Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid kalah dari Honda WR-V RS CVT yang punya 119 dk.
Tapi memang soal akselerasi, faktornya banyak. Tak hanya besaran tenaga dan torsi tapi juga dipengaruhi aspek lain seperti bobot mobil, rasio transmisi, hingga grip roda.
Apapun itu, yang kami suka adalah akselerasi kencang Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid tak hanya ketika full throttle.
Di akselerasi halus pun ia sangat bergeliat.
Injak sedikit pedal akselerator, Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid akan melaju cepat dengan tenang.
/photo/2026/01/31/whatsapp-image-2026-01-31-at-16-20260131073305.jpeg)
Baca Juga: Teknologi Hybrid Rocky Bisa Menular ke Model Lain, Ini Kata Daihatsu
Bahkan jika baterai masih penuh dan mesin bakar tidak menyala, peningkatan kecepatan itu berlangsung tanpa suara layaknya mobil listrik.
Karakter inilah yang memberi impresi positif pada rasa berkendara Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid.
Untuk perspektif tambahan, saat kami uji akselerasi 60-80 km/jam, Rocky Hybrid bisa melakukan dalam 2,4 detik sementara Honda WR-V RS CVT 2,5 detik.
Sehingga untuk menyalip kendaraan dalam kondisi sehari-sehari bisa terbayang betapa mudah Rocky Hybrid melakukannya.
Sehingga bisa disimpulkan bahwa nilai plus berikutnya dari Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid adalah akselerasinya yang cekatan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR