Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Terlihat Normal, Cara Mengemudi Ini Diam-diam Membebani CVT Mobil

Fahmy Fauzy Muhammad - Jumat, 30 Januari 2026 | 23:00 WIB
Tuas transmisi E-CVT Toyota Veloz Hybrid dengan mode B
Rayhan Haikal / GridOto.com
Tuas transmisi E-CVT Toyota Veloz Hybrid dengan mode B

“Kalau tuas dipindah saat mobil masih jalan, itu bikin mekanikal CVT kerja ekstra berat. Itu sama saja menyiksa girboks,” jelas Dody.

Selain itu, menahan tuas di posisi D saat berhenti lama di lampu merah atau kemacetan juga berdampak buruk.

Waktu ganti oli transmisi mobil matik
Radityo Herdianto / GridOto.com
Waktu ganti oli transmisi mobil matik

Baca Juga: Bocoran Biar Transmisi Matic CVT mobil Honda Awet, Ganti Ini Berkala

Dalam kondisi tersebut, oli transmisi CVT cepat panas dan kualitas pelumas menurun lebih cepat.

Jika dibarengi dengan jarang mengganti oli transmisi khusus CVT, risiko kerusakan akan semakin besar.

“Kalau kebiasaan ini dibiarkan, CVT bisa cepat rusak dan biaya perbaikannya nggak murah,” tutup Dody.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa