Honda Pamer Motor Sport Bermesin Supercharge di EICMA 2025

Gridoto.com - Honda pamerkan V3R 900 E-Compressor Prototype pada gelaran EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) yang berlangsung di Milan, Italia, pada Selasa (4/11/2025).

Honda V3R E-Compressor Prototype menjadi satu dari sepuluh model baru yang diperkenalkan Honda di pameran motor dan aksesori motor terpenting di dunia ini.

Kehadiran dari Honda V3R E-Compressor Prototype ini menjadi salah satu yang ditunggu para pengamat dan pecinta otomotif dunia.

Pasalnya, prototype ini merupakan kelanjutan dari prototype mesin generasi terbaru untuk motor besar Honda yang diperkenalkan juga di EICMA 2024 lalu.

Akhirnya terjawab juga kalau kapasitas mesin yang digunakan adalah 900 cc, bukan 600 cc seperti rumor yang setahun ke belakang berkembang. 

Baca Juga: Update Harga 4 Tipe Honda Scoopy Bulan November, Mulai Segini

Nurul/Gridoto

Tahun lalu Honda V3R E-Compressor Prototype hanya hadir berupa konsep mesin dan rangka

Motor ini menarik perhatian karena mesin yang digendong akan dilengkapi dengan sistem supercharge berpenggerak elektrik independen sehingga tidak membebani kerja mesin.

Dalam siaran pers resmi yang diterbitkan, Honda menyebut sistem ini memungkinkan torsi responsif dari mesin mulai putaran rendah yang sulit di dapat di mesin supercharge konvensional.

Berkat teknologi ini, Honda berupaya mengembangkan mesin 900 cc yang mampu menyaingi performa mesin 1.200 cc.

Selain performa yang besar, juga untuk memberikan efisiensi lingkungan yang unggul.

Honda V3R E-Compressor Prototype juga sudah tampak memiliki desain sempurna utuh sebagai sebuah motor bergaya sport non fairing setelah di tahun lalu hanya ditampilkan rangka dan mesinnya saja.

Baca Juga: Dapat Sentuhan Divisi Balap HRC, SUV Baru Honda Ini Siap Banget Diajak Menjelajah

Nurul/Gridoto

Honda V3R E-Compressor Prototype akan menjadi motor pertama di dunia yang pakai kompresor supercharge elektrik

Desainnya terlihat simpel namun sangar dengan adanya airscoop besar di sisi depan kiri dan kanan untuk bagian tangki.

Tampilan modern dan simpel juga tampak dengan penggunaan swing arm belakang model single.

Sayangnya, pihak Honda sendiri belum memberikan keterangan kapan versi produksi massal dari V3R E-Compressor Prototype ini bisa hadir di pasaran.

Namun hal yang sepertinya pasti, basis mesin V3R ini akan digunakan oleh banyak model motor sport berkapasitas mesin besar Honda di masa depan.

Menurut kalian menarik enggak nih motornya?