Terpaksa Terjang Banjir Pakai Motor, Ketahui Risiko dan Teknik yang Benar

Putaran gas yang stabil mencegah knalpot kemasukan air, karena tekanan gas yang stabil akan mendorong air keluar jika air mulai mendesak masuk.

Jika motor matik cukup jaga putaran mesin yang stabil, pengguna motor dengen gigi perseneling sebaiknya pilih menggunakan gigi rendah.

Tak kalah penting untuk selalu periksa kondisi lalu lintas dan genangan air dengan seksama.

Berjalan di bagian tengah genangan juga bisa jadi pilihan, karena mayoritas bagian tengah jalan punya permukaan yang lebih tinggi dari pada sisi pinggir, tapi hal ini juga tak selalu benar, jadi tetap waspada.

Tindakan Setelah Melewati Banjir

Jangan langsung matikan mesin, tapi biarkan menyala beberapa saat di tempat yang kering.

Hal ini membantu mengeringkan sisa-sisa air di beberapa komponen panas seperti knalpot.

Jika curiga air masuk ke area CVT, oli mesin, atau oli transmisi (gardan), segera bawa motor ke bengkel untuk kuras oli dan cek CVT.

Air yang mencemari oli dan bearing akan mengurangi kemampuannya dan menyebabkan kerusakan dalam jangka panjang.

"Menghadapi banjir, prinsip utama kita adalah mencegah lebih baik daripada memperbaiki. Motor tidak didesain sebagai perahu. Batas amannya sangat jelas, jika air sudah mendekati saringan udara, itu adalah zona merah," tegas Oke.