"Tapi sejauh yang kami tahu, (regulasi baru) tidak memberikan impact apapun untuk kendaraan CKD," tambahnya.
Ia justru menilai, regulasi baru ini memberikan keuntungan bagi GAC Indonesia yang sudah melakukan perakitan lokal di pabrik mereka di Cikampek, Jawa Barat.
"Karena kami benar-benar sudah sangat ready untuk kendaraan CKD. Jadi secara price mestinya tidak terimpact," paparnya.
Adapun Andry mengklaim AION UT sudah mulai dirakit lokal dengan nilai TKDN sebanyak 40 persen.
Terkait pabrik, AION sendiri melakukan perakitan di fasilitas National Assemblers (NA) milik Indomobil Group.
Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi hingga 50.000 unit per tahun, dan dapat ditingkatkan sesuai permintaan pasar.
Selain UT, pabrik ini juga merakit AION V.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR