GridOto.com - Yamaha Mio Sporty jadi salah satu matik mungil yang punya peminatnya sendiri.
Banyak yang merestorasi motor mungil ini supaya tampil cakep lagi.
Nah, namanya motor yang sudah berumur tentu ada masalah yang mengintai.
Salah satunya adalah aki yang gampang tekor.
Tapi tenang, masalah ini bisa dibereskan dengan mudah.
Endang Kuswara pengguna Yamaha Mio Sporty keluaran tahun 2007 berbagi pengalaman soal masalah aki yang gampang tekor.
"Banyak yang enggak sadar kalau aki gampang tekor itu biasanya cuma karena switch lampu rem yang rusak," buka Endang dikutip GridOto.
Saat switch rem rusak, otomatis lampu rem akan terus menyala meski tuas rem tidak ditekan.
Efeknya, daya listrik yang diambil oleh lampu rem menjadi lebih besar dan membebani kelistrikan motor.
Baca Juga: Ini Karburator Murah Buat Motor Matic Yamaha Mio, Tinggal Pasang
Buat yang belum tahu, bohlam lampu rem yang banyak dijual di bengkel-bengkel mempunyai daya 18/5 watt.
Ini artinya lampu akan memakan daya sebanyak 5 watt untuk lampu malam, dan mengambil daya 18 watt saat lampu rem menyala.
Jadi besarnya daya lampu rem tiga kali lipat lebih besar dibandingkan lampu malam.
Makanya, dalam kondisi terparkir pastikan lampu rem tidak menyala saat tuas rem tidak ditekan.
"Kalau lampu remnya menyala saat tuas rem tidak ditekan, jangan cuma cek switch remnya saja," wanti Endang.
"Terkadang switch remnya normal tidak rusak, tetapi area tuas rem yang menekan switch rem yang sudah aus," tambahnya.
Saat tuas rem aus, tombol switch lampu rem menjadi tidak tertekan sempurna dan bikin lampu rem menyala terus.
Jika dibiarkan tentu bisa bikin aki motor menjadi gampang tekor.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR