Test Ride Yamaha Aerox Alpha Turbo, Transmisi YECVT Buat Harian Beneran Enak?

Y-SHIFT BENERAN TERPAKAI?

Y-shift adalah fitur untuk menahan bukaan driven pully di transmisi YECVT pada putaran mesin tertentu. Bisa dipilih dengan menekan tombol di setang sebelah kiri.

Y-Shift memiliki tiga tingkatan (1: Low, 2: Medium, 3: High) yang membantu pengendara untuk bisa melakukan akselerasi lebih cepat dan memberikan efek engine brake saat deselerasi.

Buat harian di jalanan padat, Y-shift untuk akselerasi jarang dipakai. Karena menyalip tanpa mengaktifkan Y-shift pun sudah sangat responsif.

Lalu kapan Y-shift dipakai? Misal saat kondisi ingin akselerasi cepat saat menyalip kendaraan lain di trek yang cukup panjang. Atau, ketika melibas tanjakan curam.

Yang dirasa berguna untuk harian justru Y-shift ketika deselerasi.

Tutup gas, lalu tekan tombol Y-shift untuk merasakan efek engine brake-nya. Ketika masuk tikungan atau melibas turunan jadi lebih pede, beban rem juga bisa berkurang.

Dan asyiknya, buat kalian yang suka bawa motor agresif, ketika Y-shift diaktifkan saat deselerasi, maka secara otomatis Y-shift satu akan aktif saat gas kembali dibuka untuk berakselerasi.

Jadi saat mau masuk tikungan bisa mendapatkan efek engine brake, saat keluar tikungan akselerasinya sudah makin cepat. Mantap!

DATA AKSELERASI AEROX ALPHA TURBO
0-60 KM/JAM: 4,51 DETIK
0-100 KM/JAM: 15,95 DETIK
0-201 m: 11,59 DETIK
0-402 m: 19,03 DETIK
Top speed di spidometer: 123 KM/JAM
Top speed di Racebox: 118,5 KM/JAM