Versi Terbaru Adik Suzuki Jimny Mau Muncul, Konsumsi BBM Diklaim Tembus 29 Km/Liter

GridOto.com - Suzuki saat ini dikabarkan sedang mengembangkan versi terbaru dari Kei Car Hustler yang beredar di Jepang.

Sebagai informasi, Suzuki Hustler petama kali dirilis pada 2014, kemudian muncul generasi keduanya yang menggunakan platform HEARTECT pada 2019 dan masih dijual hingga sekarang.

Melansir dari Response.jp, generasi terbaru dari Kei Car bergaya SUV dengan tampilan layaknya adik Suzuki Jimny ini akan debut pada Oktober-November 2025.

Meski Suzuki di Jepang belum membagikan penampakan mobil barunya, media Response sudah membuat prediksi tampilan Hustler anyar melalui renderan digital.

Dalam gambar yang dibagikan media asal Negeri Sakura tersebut, Suzuki Hustler baru memiliki desain jendela unik untuk meningkatkan visibilitas.

Pelindung lengkungan roda atau overfender juga telah diperlebar sehingga menampilkan kesan SUV tangguh.

Di bagian depan, lampu depan juga diperbesar dan diturunkan untuk menciptakan tampilan tajam dan sedikit agresif.

Kisi-kisi bawah dan underguard telah diperluas hingga batas penuh kedua sisi untuk menekankan kesan lebar.

response.jp

penampakan Suzuki Hustler generasi kedua yang masih beredar di pasar Jepang hingga saat ini

Baca Juga: Suzuki Hustler Bersolek di Jepang, Tampil Tangguh Seperti Jimny

Di dalam kabin, tampilan infotainment akan diperbesar serta bakal mendukung teknolgi voice command.

Suzuki Hustler anyar ini bakal mengadopsi sistem mild hybrid dengan teknologi Super ENE Charge yang diperkenalkan pada 2024 kemarin.

Sistem ini dirancang dengan penekanan pada fleksibilitas dan dapat diatur untuk kebutuhan mesin, sistem penggerak, dan transmisi.

Dengan meningkatkan voltase dari ENE Charge 12V yang digunakan pada model sebelumnya menjadi 48V, output daya ditingkatkan secara efisien.

response.jp

desain dasbor Suzuki Hustler yang masih beredar saat ini

Pilihan powertrain Hustler baru ini akan mencakup mesin 3 silinder 660 cc naturally aspirated + mild hybrid 48V, mesin 3 silinder 660 cc turbo + mild hybrid 48V, dan versi BEV.

Selain itu, berkat mild hybrid yang baru dikembangkan, efisiensi bahan bakar juga akan meningkat.

Konsumsi BBM-nya diklaim berada di angka 29 km/L untuk model naturally aspirated dan 25 km/L untuk model turbo.