Macetnya ring seher atau piston disebabkan oleh kerak oli mesin yang menempel pada dinding piston.
"Oli mesin itu diharapkan dapat membantu ring piston mengembang dan kembali menekan dinding liner," jelas Pa'e saat ditemui.
Sehingga piston bisa mengkompresi bahan bakar dan udara, sehingga terjadilah proses pembakaran di ruang bakar gaes.
Jangan panik jika knalpot motor jadi ngebul setelah mesin hidup.
"Asap atau ngebul putih yang keluar dari knalpot itu berasal dari oli mesin pancingan yang ikut terbakar di ruang bakar," jelas Pa'e.
Nah, bila motor matic kalian sudah sering mengalami loss kompresi jangan dibiarkan.
Segera konsultasikan ke bengkel dan periksa kondisi ring piston.
Baca Juga: Harus Tahu, Penyebab Seal Kruk As di Motor Matic Sering Bocor
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR