Akibat Ban Motor Sam Lowes, MotoGP Mandalika Jadi Omongan di Luar Negeri

Gridoto.com - Akibat ban motor Sam Lowes, seri MotoGP Mandalika jadi pembicaraan lagi di luar negeri.

Kondisi ban motor Sam Lowes yang rusak parah setelah race Moto2 Mandalika menyorot perhatian bikers di luar negeri.

Dalam sebuah postingan tampak ban belakang motor Sam Lowes yang terkelupas parah setelah digunakan di sirkuit Mandalika.

Di postingan yang sama juga dituliskan beberapa penjelasan tentang foto yang ditampilkan.

Baca Juga: Ini Pilihan Ban Belakang Murah Buat Yamaha NMAX, Bisa Upgrade Ukuran

"Kita semua sudah melihat kondisi ban belakang Dunlop di motor Sam Lowes setelah balap di Moto2 Indonesia" tertulis pada caption di postingan.

Di caption yang sama juga tertulis saat race Moto2 Mandalika mencatatkan suhu eksternal ban terpanas yang pernah dialami Dunlop selama satu dekade terakhir.

revtothelimit

Ban Motor Sam Lowes Setelah sesi race Moto2 di sirkuit Mandalika

Sayangnya tidak ada penjelasan lebih lanjut berapa suhu eksternal yang tercatat sehingga ban bisa terkelupas seperti itu.

Tim Gridoto sendiri kembali membuka catatan data analisis yang diterbitkan di situs resmi MotoGP untuk kondisi race di Mandalika.

Baca Juga: IMOS+ 2023 Siapkan Area Test Ride Luas, Puluhan Motor Terbaru Bisa Dijajal

Ternyata saat race Moto2 memang menjadi suhu terpanas aspal sirkuit Mandalika selama hari Minggu.

Saat race Moto3 suhu udara sekitar sirkuit tercatat 31 derajat celcius dan suhu aspal 59 derajat celcius.

Motorsport.com

ini jadi tahun terakhir Dunlop menjadi pemasok ban tunggal di kelas Moto2 dan Moto3

Sedangkan saat race Moto2, suhu udara tercatat 31 derajat celcius, tetapi suhu aspal meningkat jadi 60 derajat celcius.

Mungkin suhu aspal yang sangat tinggi ini yang membuat ban Sam Lowes tidak tahan. Apalagi dia memilih ban dengan kompon yang lebih lunak.

Baca Juga: Kawasaki Jual Trail Special Engine 112 cc, Yang Beli Di Luar Dugaan

Dalam postingan yang sama, ditulis pihak Dunlop sudah memperingatkan kepada tim jika menggunakan kompon ban lebih lunak agar memasang ban di dalam pit.

Hal itu disarankan agar ban motor menjadi lebih stabil ketika berada di grid.

Postingan tentang kondisi ban motor Sam Lowes setelah race Moto2 Mandalika jadi pembicaraan di forum luar negeri

Namun tim Sam Lowes tidak melakukan hal itu, mereka memasangkan ban yang lebih lunak langsung di grid yang disinyalir membuat ban menjadi rusak parah.

Isu ini menjadi besar karena ini jadi tahun terakhir Dunlop menjadi penyuplai ban tunggal di kelas Moto2, dan tahun depan akan digantikan oleh Pirelli.