Lalu, pada putaran kedua, Mitsubishi XFORCE dibawa melaju di lintasan yang basah menggunakan Wet Mode. Ternyata, dengan kecepatan 60-70 km/jam, ban terasa lebih mencengkram aspal sehingga mampu menahan posisi mobil agar tetap on track.
Baca Juga: Mitsubishi Hadirkan Program September Service Ceria, Umbar Diskon Pembelian Ban Hingga Oli Transmisi
Sementara pada putaran kedua akhir dan putaran ketiga, tim GridOto menjajal menerobos lintasan yang bergelombang menggunakan mode Gravel.
Saat dibawa melaju dengan kecepatan rendah pada 40-50 km/jam dan sedang pada 70-80 km/jam, bantingan suspensinya tergolong nyaman. Posisi setir juga tetap terkontrol berkat distribusi traksi yang merata di setiap ban.
Terlebih, dengan ground clearance yang dibuat setinggi 222 mm, tim GridOto menilai Mitsubishi XFORCE sangat mampu melewati medan jalan yang “rusak” tanpa khawatir bagian bawah mobil kandas maupun berguncang hebat.
Kenyamanan berkendara
Meski durasi test drive hanya berlangsung sekitar 20 menit, Mitsubishi XFORCE mampu membuktikan kenyamanan berkendara yang impresif.
Masuk ke kabin, penumpang akan disambut nuansa interior berwarna hitam yang sporty dan mewah. Baik pengemudi maupun penumpang pun akan langsung dibuat nyaman dengan jok berlapis kulit yang terasa halus dan empuk.
Ruang pada baris kedua mobil ini juga tak disangka cukup lapang. Meski punya desain compact, bagian kakinya tetap lega sehingga menambah kenyamanan penumpang.
Baca Juga: Mitsubishi Ajak Media Rasakan Sensasi Berkendara Empat Mode Mitsubishi XForce
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR