Sementara westgate Greddy Type C dipilih untuk menstabilkan boost, termasuk aplikasi knalpot baru stainless steel 2,5 inci.
Sejumlah part performa tinggi dipasang pada mesin modifikasi Honda Brio lama
Lantas jeroan mesin ini juga tak luput diupgrade mulai dari throttle valve, blok silinder, intake manifold, dan juga piston CP.
Dituntaskan oleh remapping ECU dari Ocane Max, yang ikut membantu menyemburkan tenaga sebesar 360 dk dari mesin Brio.
Modifikasi Honda Brio lama ditopang pelek Volk Racing CE28 ukuran 15 inci
Untuk menopang Honda Brio dengan power besar ini, sektor kaki-kaki lantas dipercayakan pada sokbreker lansiran H-Drive units.
Peleknya juga ikut diganti dengan Volk Racing CE28 ukuran 15 inci offset 35 dan dibungkus ban Toyo Tire Proxes R888 195/50R15.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Gtrmaxx.com |
KOMENTAR