Lalu di atasnya terpasang jok kustom yang cukup tebal dan panjang sehingga masih bisa untuk boncengan berdua.
Geser ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya masih memakai pelek standarnya namun kini dibalut dengan ban dual-purpose.
Kemudian dibuatkan cover rem depan yang menutup hampir semua komponennya kecuali bagian kalipernya.
Pindah ke kaki belakang kini suspensinya diganti dengan produk Ohlins yang memberikan sisi kenyamanan lebih.
Baca Juga: Honda Super Cub C125 Dibikin Street Cub, Kaki Belakang Gak Ada Lawan
Dari sektor mesin bisa dibilang masih cukup standar namun mendapat sedikit ubahan simpel.
Ubahannya berupa pemakaian exhaust system high mounted ala motor enduro dengan muffler melewati side covernya.
Terakhir sebagai finishing, side covernya diganti dengan material karbon dan bodinya diberi kelir abu-abu yang terinspirasi dari mobil Prosche.
Alhasil, Honda Super Cub C125 ini jadi semakin sangar dan bernuansa enduro.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR