Lanjut Sugiartono, ketika yaw-rate sensor mendeteksi kemiringan mobil sedang menanjak langsung mengirimkan sinyal ke modul rem ABS.
/photo/2020/03/13/3071964612.jpeg)
DFSK Glory i-Auto 2020
Baca Juga: DFSK Glory 580 Enggak Kuat Nanjak, Akibat Traction Control Aktif?
"Sewaktu pedal rem dilepas, rem ABS tetap memberikan pressure ke kaliper rem untuk menahan posisi mobil," terang Sugiartono.
Fitur ini bekerja selama 3 detik sebelum modul rem ABS melepas pressure dan mobil jadi mundur.
"Memindahkan kaki dari pedal rem ke pedal gas tidak sampai 3 detik, jadi ada waktu pengemudi untuk melajukan mobil di tanjakan," jelas Sugiartono.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR