Mau Tahu Motor Lincah atau Tidak? Bukan dari Bobotnya, Lihat Angka Ini di Brosur Spesifikasi!

Meningkatkan sudut rake akan menggeser ban lebih jauh kedepan dari sepeda motor.

Semakin besar sudut rake otomatis memberikan stabilitas yang lebih besar pada trek lurus namun membuat motor jadi kurang lincah.

Sebaliknya semakin kecil sudut rake kurang membuat motor lebih lincah dan responsif dalam menikung namun jadi kurang stabil pada trek lurus.

Motor sport kebanyakan punya sudut rake sekitar 25 derajat, sedangkan chopper mendekati 45 derajat.

Wawa

Ilustrasi Harley-Davidson Chopper Go Green Custom Concept Industries, Perhatikan sudut rakenya mendekati 45 derajat

Lalu untuk motor touring berkisar 29 derajat dan cruiser 32 derajat.

Kalau Trail berarti jarak antara titik potong dari garis poros kemudi dengan garis lurus titik kontak roda.

Normalnya, panjang trail punya ukuran 50-100 mm.

Jika panjang trail terlalu besar, sepeda motor akan sulit berbelok meski stabil pada kecepatan tinggi.

Sebaliknya maka sepeda motor menjadi tidak stabil namun mudah berbelok.

Nah kalau kamu sudah mengerti sudut rake dan panjang trail, dijamin bisa sedikit membayangkan dan membandingkan handling tiap motor dengan mengintip data spesifikasinya aja lho!