Harga Beda Rp 3 Jutaan, Yuk Simak Lagi Perbedaan Yamaha All New V-Ixion dan All New V-Ixion R

GridOto.com - Dua warna baru sudah dirilis Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) untuk naked sport mereka, All New V-Ixion dan All New V-Ixion R.

Di model kelima Yamaha V-Ixion ini, YIMM memang mulai membagi V-Ixion dalam dua jenis.

Oh iya, saat ini All New V-Ixion R dijual seharga Rp 30.555.000, sementara All New V-Ixion dibanderol Rp 26.950.000.

Yup, ada beda harga Rp 3 jutaan antara kedua tipe ini.

Buat yang belum tahu bedanya, yuk simak lagi perbedaan antara All New V-Ixion dan All New V-Ixion R.

(Baca Juga: Yamaha V-Ixion Tidak Mau Kalah Sama Honda CB150R, Kini Ada Dua Warna Baru)

Pelek

YIMM

Pelek All New V-Ixion (kiri) dan All New V-Ixion R (kanan)

Desain pelek All New V-Ixion sama seperti V-Ixion generasi sebelumnya (New V-Ixion Advance atau NVA), yakni dengan lima palang berbentuk mirip bintang.

Lebarnya juga sama, yakni depan 2,15 x 17 dan belakang 3,50 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 120/70-17M/C 58P.

Sementara All New V-Ixion R peleknya nyomot milik All New R15, dengan palang berbentuk Y miring.

Pelek itu punya ukuran, depan 2,15 x 17 dan belakang 4,00 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 130/70-17M/C 62P.

Undercowl

Dok.Otomotifnet

Undercowl All New V-Ixion R (kiri) dan All New V-Ixion (kanan)

Perbedaan selanjutnya adalah Undercowl, di mana milik All New V-Ixion R lebih banyak punya lekukan, sementara All New V-Ixion lebih kotak.

Undercowl milik keduanya sama-sama memiliki enam lubang.

(Baca Juga: Sudah Didaftarkan, Mesin Trail Yamaha WR155 Bakal Jadi yang Tergalak di Kelasnya?)

Swing arm

YIMM

Swing arm milik All New V-Ixion R

Swing arm alias lengan ayun milik All New V-Ixion berbentuk besi kotak,sama seperti generasi V-Ixion sebelumnya.

Sementara All New V-Ixion R menggunakan swing arm alumunium yang desainnya lebih sporti, mirip milik All New R15.

Panjang lengan ayun juga beda, di mana ban belakang All New V-Ixion R terlihat lebihmepet ke sepatbor belakang.

Sepatbor belakang

Dok.Otomotifnet

Sepatbor All New V-Ixion R lebihramping (kiri atas)

All New V-Ixion R yang oleh YIMM memang dikonsep jadi lebih sporti punya sepatbor yanglebih ramping.

Sementara All New V-Ixion sepatbor belakangnya lebih mengedepankan fungsi, sehingga terdapat mud guard yang membuatnya lebh lebar.

Jok

Dok.Otomotifnet

Perbedaan jok ada pada jahitan pemisah rider dan pembonceng

Jok All New V-Ixion hanya hitam polos.

Beda dengan All New V-Ixion R yang terdapat pemisah antara rider dan pembonceng menggunakan jahitan.

Motif kulit joknya pun berbeda antara keduanya.

Panel instrumen

YIMM

Shift light ada pada panel instrumen All New V-Ixion R

Sekilas keduanya punya spidometer yang modelnya sama persis, sudah full digital mirip punya All New R15.

Tapi isinya beda, di mana milik All New V-Ixion terdapat shift light dan indikator VVA.

(Baca Juga: Yamaha XMAX Pakai Kelir Kuning, Biar Mirip Rompi Dinas Polisi)

Mesin

YIMM

Mesin keduanya berbeda, yakni 155 cc VVA dan 150 cc

Yup, indikator VVA pada All New V-Ixion R mengartikan kalau mesinnya sudah pakai VVA.

Mesin All New V-Ixion R ini mirip dengan All New R15, dengan kapasitas yang 155 cc dan 6-percepatan, mesin ini punya power 19,04 dk dengan torsi 14,7 Nm.

Sementara All New V-Ixion mesinnya belum menggunakan VVA dan kapasitasnya 150 cc, powernya sebesar 16,36 dk dengan torsi 14,5 Nm.

Sasis

Beda mesin yang dibawa juga berdampak pada sasis yang juga berbeda.

Meski sama-sama mengusung konsep twin spar ata yang oleh Yamaha disebut Deltabox.

Sasis yang dimiliki All New V-Ixion R mirip punya All New R15, sementara All New V-Ixion mirip generasi V-Ixion sebelumnya.