GridOto.com-Kehadiran Yamaha MT-15 digadang-gadang sebagai pengganti Yamaha Xabre, karena punya desain yang terlihat mirip.
Tapi faktanya, Xabre masih terlihat disitus resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, artinya motor ini belum disuntik mati demi MT-15.
Kedua motor ini punya selisih harga Rp 4,25 juta, lantas apa perbedaan keduanya?
Dari fisik motor, MT-15 memiliki panjang 1.965 mm, lebar 800 mm, dan tinggi 1.065 mm. Xabre sedikit lebih kecil dengan panjang 1.959 mm, lebar 795 mm dan tinggi 1.065 mm.
(Baca Juga : Motornya Sudah Dirilis, Apa Saja Aksesori Resmi dari Yamaha MT-15?)
MT-15 sudah menggunakan rangka deltabox sedangkan Xabre menggunakan rangka berlian. Ini membuat perbedaan pada bobot keduanya, MT-15 tercatat 133 kg dan Xabre 135 kg.
Untuk mesin, punya MT-15 andalkan mesin 155 cc, SOHC, 4 valves dengan pendingin cairan, dilengkapi teknologi VVA (Variable Valve Actuation) serta Assist & Slipper Clutch.
Mesin yang sama dengan R15 ini punya transmisi 6 percepatan, dan hasilkan tenaga 19 Hp @10.000 RPM, dengan torsi mencapai 14,7 Nm @8.500 RPM.
(Baca Juga : Versi Standar Yamaha Xabre Aja Sangar, Apalagi Kalau Sudah Begini)
Sedangkan mesin Xabre masih 150 cc, SOHC, 4 valves, pendingin cairan dengan output 12 Hp @8.500 RPM berpadu torsi 14,3 Nm @7.500 RPM.
Terdapat selisih tenaga maksimum hingga 7 Hp dan torsi 0,4 Nm. Lumayan bukan beda tenaga dan torsinya?
Tapi keduanya juga punya sejumlah persamaan, misal sama-sama dibekali suspensi depan upside down dan monosok untuk belakang yang mengawal lengan ayun alumunium.
Desain pelek pun sama, hanya saja milik MT-15 dilapis dengan pilihan warna yang cerah, sementara Xabre hanya hitam saja.
Pengereman pun sama-sama pakai cakram ditiap rodanya, beda juga tipe ban yang dipakai, meski sama-sama dari IRC. Keduanya juga hadir tanpa ada versi ABS.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Kompas.com |
KOMENTAR