/photo/2018/12/30/774312289.jpeg)
GridOto.com - Mau model apapun, baik 3 Doors, 5 Doors, Clubman, hingga Countryman, sebuah MINI haruslah asyik dikendarai.
Countryman yang merupakan spesies paling tambun, sesuai dugaan, tetap bisa memberi keasyikan berkendara layaknya MINI sejati.
Handling bukannya tajam, melainkan sangat tajam.
Baca Juga : Apakah Tubuh Besar MINI Cooper S Countryman Juga Bisa Praktis?
Tampaknya bantingan suspensi yang kaku itu berpengaruh sangat positif terhadap pengendalian MINI Cooper S Countryman Sports.
Tak perduli meski tubuhnya bongsor, go-kart feel masih terasa kental di MINI Cooper S Countryman Sports.
Bobot setir pas, tidak ringan dan tidak sampai berat, lalu disempurnakan dengan posisi duduk impresif.
/photo/2018/12/30/79704419.jpeg)
Mesin yang galak itu, sudah menggeliat kencang karena torsi besar yang sudah membuncah kurang dari 1.500 rpm.
Inilah salah satu mesin turbo paling minim turbo lag yang pernah kami tes.
Mode berkendara yang menyediakan mode Sports, tinggal diaktifkan maka MINI yang satu ini berubah menjadi spesies temperamental.
Baca Juga : Anda Pasti Gak Gampang Lupa Tampang Ikonik MINI Cooper S Countryman
Di mode Sports, injakan pedal gas dibalas oleh komputer mesin dengan reaksi mesin yang lebih galak.
Oh ya, transmisi 8 percepatan itu punya kinerja penggantian gigi (shifting) yang cepat dan halus, sehingga Cooper S Countryman Sports bisa fleksibel antara melaju tenang lalu sigap tiba-tiba.
Jika mau lebih eksploratif, masuk ke mode manual via paddle-shift yang ada di balik setir, dijamin senyum mudah mengembang di wajah pengemudi.
Video tes lengkap MINI Cooper S Countryman Sports:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR