Modifikasi Vespa Exclusive Pakai Part Jepangan, Pistonnya Milik RX-King

GridOto.com - Totalitas membangun Vespa klasik bergaya street racing kadang perlu kocek dalam.

Tapi enggak dengan modifikasi Vespa Exclusive milik Naufal Hammada ini sob.

“Banyak yang diakalin sendiri aksesorinya,” ungkap Naufal.

Contoh, bagian suspensi depan Vespa tahun 2011 ini yang diambil dari skutik Jepang.

(BACA JUGA: Seken Keren: Ini Daftar Harga Spare Part Fast Moving Vespa GTS 150 di Bengkel Spesialis)

“Dipilih merek Scarlet lalu custom dengan merubah total dudukan atas maupun bawah, dibuat persis seperti suspensi Vespa,” ujarnya.

Fariz/Otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Exclusive pakai part Jepangan

Hasilnya, murah meriah nih! Gak sampai di situ, komponen custom lainnya seperti spoiler di bawah dek pijakan kaki.

Sepatbor depan dipasang bergaya skelly yang lebih mungil.

Selanjutnya ada bordes pijakan kaki berbahan aluminium setebal 2,5 mm.

(BACA JUGA: Seken Keren: Nyaman Dikendarai, Vespa GTS 150 Juga Punya 'Penyakit')

“Sengaja pakai bordes biar makin racing,” kekeh member komunitas Mada Scooter ini.

Agar makin ngacir, mesin bore up. Tapi enggak pakai racing kit mahal dari Italia. Akal-akalan lagi nih.

Box kanan dan kiri Vespa Ekslusif ini malah dilapis krom

“Piston pakai Yamaha RX-King oversize 350 yaitu 61,5 mm, kapasitas mesin menjadi 170 cc,” rincinya.

Ubahan ini diikuti modifikasi jalur inlet dan pemasangan karburator TK Racing 28 mm lengkap dengan velocity stack KTC diakhiri knalpot custom silencer pelangi.

(BACA JUGA: Seken Keren: Segini Biaya Servis Lengkap Vespa GTS 150 di Bengkel Spesialis)

Finishing pada bodi juga unik, meski street racing, boks kanan-kini malah dikrom mirip anak mod’s.

“Biar sedikit nipu, orang lihatnya mewah pakai aksen krom tapi kalau digeber ngacir,” tutupnya.

Data Modifikasi:
Setang set: Arcobaleno
Gas spontan: Domino
Handle rem: Scarlet
Handgrip: KTC
Dasi: Custom Vespa Spartan chrome
Sepatbor depan: Custom
Tax holder : Custom cnc biru
Suspensi depan: Scarlet
Suspensi belakang : Bitubo
Ban: Mizzle M09 3.50 - 10
Cover fork: Vespa New PX
Bordes: Custom
Standar samping: SIP
Tepong: Chrome by Cahaya Mutiara 2
Jok: Custom by Bhoncel Seat
Knalpot: Custom
Spatbor belakang: Custom Still Motor
Stop lamp: Bossata Racer
Sein: Vespa New PX smoke
Trim: Gev Torino
Cakram depan set: Temaca
Mesin: Bore up 170 cc
Karburator : Tk Racing pe28
Velocity stack: KTC
Koil: TK Racing
Intake manifold: Custom
Semut Grafx: 081517169393