Menurutnya, salah satu keunggulan E5 Plus terletak pada kombinasi teknologi pintar, ruang kabin, efisiensi, serta kenyamanan berkendara.
Mobil ini dibekali fitur seperti kontrol suara dalam bahasa Inggris dan Indonesia, sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut atau L2 ADAS, serta teknologi transparent chassis untuk membantu meningkatkan visibilitas pengemudi.
Dari sisi kenyamanan, DFSK membekali E5 Plus dengan lebih dari 300 penyempurnaan NVH (Noise, Vibration, Harshness), sistem audio sky-sound 13 speaker, serta suspensi adaptif FSD yang diklaim mampu memberikan kenyamanan lebih baik di berbagai kondisi jalan.
Untuk sistem penggerak, E5 Plus mengandalkan teknologi SERES Super Hybrid System yang menggabungkan kemampuan kendaraan listrik dengan fleksibilitas mesin pembakaran internal.
Berdasarkan spesifikasi global, E5 Plus memiliki kapasitas baterai maksimum 25,3 kWh dengan kemampuan berkendara menggunakan tenaga listrik murni hingga 135 km berdasarkan pengujian WLTP.
Sementara jarak tempuh kombinasi antara mesin bensin dan motor listrik mencapai hingga 1.200 km berdasarkan standar WLTP.
Dari sisi konsumsi bahan bakar, angkanya tercatat 5,7 liter per 100 km.
“SERES Super Hybrid System pada E5 Plus memungkinkan pengalaman berkendara listrik murni yang halus dan senyap untuk penggunaan harian di perkotaan, sekaligus memberikan kemampuan jarak jauh yang mengurangi kekhawatiran terkait jangkauan,” jelas Joe.
DFSK melihat teknologi PHEV memiliki peluang besar di Indonesia karena mampu menjadi solusi transisi menuju elektrifikasi.
Menurut DFSK, karakter geografis Indonesia dan perkembangan infrastruktur pengisian daya membuat konsumen masih membutuhkan kendaraan yang mampu memberikan efisiensi listrik sekaligus fleksibilitas perjalanan jauh.
“Kami percaya teknologi PHEV merupakan solusi yang sangat sesuai untuk pasar Indonesia saat ini. Teknologi ini mampu menyeimbangkan tiga kebutuhan utama, yakni biaya penggunaan rendah melalui berkendara listrik di perkotaan, jangkauan perjalanan jauh tanpa kekhawatiran, serta pengalaman berkendara yang lebih modern melalui teknologi pintar,” ujar Joe.
Meski pasar PHEV Indonesia semakin kompetitif dengan hadirnya sejumlah pemain baru, DFSK menilai pertumbuhan segmen ini sebagai peluang positif bagi perkembangan kendaraan energi baru.
“Perkembangan segmen kendaraan elektrifikasi di Indonesia merupakan tren positif yang pada akhirnya memberikan manfaat bagi konsumen melalui peningkatan kesadaran, percepatan adopsi, dan pengembangan infrastruktur,” kata Joe.
Terkait target penjualan E5 Plus setelah meluncur di Indonesia, DFSK belum menetapkan angka yang akan diumumkan ke publik.
“Kami belum memiliki target penjualan publik untuk dibagikan saat ini. Namun, kami yakin E5 Plus dengan kemampuan produk yang komprehensif akan mendapatkan pengakuan positif dari pasar dan konsumen,” ujar Amy.
Sementara mengenai rencana peningkatan investasi, termasuk pengembangan produksi kendaraan listrik dan rantai pasok lokal, DFSK masih menyimpan informasi tersebut hingga waktu yang tepat.
“Kami akan membagikan informasi lebih lanjut pada waktu yang tepat,” ujar Amy.
Dengan kehadiran E5 Plus RHD, DFSK berharap dapat memperkuat posisi di pasar kendaraan energi baru Indonesia sekaligus menjadikan Indonesia sebagai salah satu pusat penting dalam strategi elektrifikasi globalnya.