Bukan Cuma Wara-wiri Ngopi, Ini Alasan Honda Vario 125 Street juga Asik Diajak Touring

Dida Argadea - Sabtu, 20 Juni 2026 | 12:30 WIB

Honda Vario 125 Street dengan aksesori visor

GridOto.com - Beda dari para pendahulunya, generasi terbaru Honda Vario 125 tampil mencolok dengan hadirnya tipe Street.

Dilihat sekilas, Vario 125 Street ini memang terlihat lebih garang berkat area setangnya yang dibiarkan trondolan alias tanpa cover.

Tak sekadar Vario 125 yang dicopot cover setangnya, tapi secara bentuk setang ini juga punya andil besar dalam memberikan kenyamanan buat pemakainya.

Itu karena ia lebih lebar 70 mm dari setang Vario 125 standar, serta posisinya juga lebih tinggi 41 mm, dan lebih mundur sejauh 64 mm ke belakang.

Hasilnya, posisi tangan pun jadi bisa lebih terbuka feel-nya gagah, punggung juga bisa lebih tegak sehingga terasa rileks.

Isal/GridOto.com
Setang Honda Vario 125 Street

Hasilnya, motor ini bukan cuma enak dipakai wara-wiri ngopi, tapi enak juga buat diajak jalan jauh.

Melihat area fascia-nya juga jadi lebih modern dibanding pendahulunya, dengan teknologi LED anyar yang mampu menghasilkan sorot cahaya lebih luas.

Selain itu ada update di area console box yang jadi lebih luas dengan volume mencapai 1,7 liter, sehingga botol air mineral ukuran 330 ml atau 400 ml, masih bisa ditelan sempurna.

Baca Juga: Honda Vario 125 Street Raih Favorite Bike OTOMOTIF Award 2026, Ini Alasannya

Di dalamnya pun sudah disematkan power outlet USB type C yang lebih umum dengan gawai masa kini, spesifikasinya 5 volt 3 ampere atau 15 watt.

Selain itu bagian panel instrumennya sudah full digital, juga ada keyless system yang dilengkapi fitur alarm.

Peredaran unit Vario 125 Street sendiri sudah mulai menyeluruh ke Tanah Air, tak terkecuali di area Soloraya tepatnya di Sukoharjo.

Di salah satu dealer Honda yang kami sambangi yakni di Naga Mas Motor Sukoharjo, unit Vario 125 Street terpantau sudah mejeng di sana.

"Untuk Vario 125 Street di sini kami ready unitnya, memang kami siapkan cepat biar lebih efektif menjangkau segmen anak muda. Karena tipe standarnya pun tinggi peminat di sini, jadi yang Street juga harusnya potensial," ungkap Arief Akbar, Kepala Cabang Naga Mas Motor Sukoharjo.

"Di sini pembelian Vario 125 Street juga sudah include genuine accesories visor," imbuhnya.

Hal ini tentu menarik, karena aksesori resmi satu ini memang bisa mendongkrak tampilan Vario 125 Street menjadi lebih manis.

Selain itu kalau menghitung value-nya, aksesori resmi berupa visor ini juga lumayan lho kalau harus beli sendiri dengan harga aslinya yang sekitar Rp130 ribuan.

Urusan akomodasi, motor ini juga praktis dengan dek ratanya yang membuatnya enak buat ditaruh barang bawaan, misalnya tas.

Dida/GridOto
Panel instrumen Vario 125 Street tanpa visor terlihat besar

Apalagi juga ada gantungan barang di sana buat menenteng plastik belanjaan.

Ukuran bagasinya masih sama dengan generasi sebelumnya, yakni seluas 18 liter yang sanggup menampung helm open face.

Bicara dapur pacu, Vario 125 Street dibekali mesin SOHC eSP berkapasitas 125 cc radiator yang mampu menghasilkan tenaga menyentuh 11,1 PS dengan torsi sebesar 10,8 Nm.

Vario generasi ini juga diklaim ada beberapa penyempurnaan meski tidak radikal.

Selain pengurangan bobot pada swing arm, dan radiator, perubahan pada generasi ini juga menyentuh mapping Electronic Control Module (ECM).

Efeknya, terasa di putaran bawah khususnya saat pertama buka gas, akselerasinya ringan mencapai 40 km/jam.

Di atas itu rasanya sama saja dengan generasi sebelumnya, termasuk top speed yang sedikit di bawah model sebelumnya.

Untungnya hal itu ditebus dengan konsumsi BBM-nya yang irit.

Tim GridOto sendiri pernah melakukan pengetesan harian dengan kondisi macet-macetan, touring nanjak ke Puncak, bahkan beberapa kali gaspol untuk mendapatkan data akselerasi, dan konsumsi BBM-nya mencapai 44,1 Km per liter.

Bahkan saat dicoba dengan pemakaian harian di wilayah Soloraya Jawa Tengah yang konturnya relatif datar datar dan lalin tak sepadat Jakarta, konsumsinya bisa lebih irit lagi.

Dari tes berupa pemakaian harian yang kami lakukan, hasilnya di MID menunjukkan angka sampai 48,6 Km per liter dengan BBM RON 92 dan bobot rider 85 Kg.

Lantas berapa harganya di Sukoharjo, Jawa Tengah?

Panji Nugraha/GridOto
Honda Vario 125 Street hadir dengan warna yang menarik dan desain setang yang khas

Di dealer Honda Naga Mas Motor Sukoharjo yang juga berdiri di bawah naungan Astra Motor Jateng ini, harga Vario 125 Street dibanderol Rp28.595.000 On The Road.

Memang agak lebih mahal kalau dibandingkan dengan harga di laman resmi Astra Honda Motor yang dibanderol Rp 26.649.000.

Namun yang harus diingat harga di website AHM mengacu pada harga OTR Jakarta yang jelas beda jika dibandingkan dengan harga di luar wilayah Ibu Kota.

Mengingat ada faktor bea balik nama dan pengurusan surat-surat kendaraan antar-wilayah di Indonesia yang berbeda-beda nilainya, tergantung kebijakan daerah.

Apalagi di Jawa Tengah juga menerapkan pajak opsen kendaraan yang tentunya jadi berpengaruh ke harga jualnya.

Jadi, Vario 125 Street rasanya bisa jadi opsi menarik bagi Sobat yang memburu matic nyaman namun dengan harga tak semahal matic premium kelas 150 cc.

YANG LAINNYA