Kedua, ada rencana memulai pelarangan hole shot device yang bisa jadi pemicu terjadinya kecelakaan fatal di tikungan pertama jika sistemnya tidak bekerja normal.
Selain itu, kecelakaan mengerikan yang membuat Johann Zarco tersangkut di roda belakang motor Francesco Bagnaia juga menjadi sorotan.
Baca Juga: Tikungan Pertama MotoGP Sering Makan Korban, Perangkat Ini Dicurigai
Ide aturan baru ketiga yang disiapkan adalah dengan mewajibkan penggunaan pelindung pada bagian roda belakang agar hal seperti itu tidak terulang lagi.
Namun seperti apa bentuk dari pelindungnya juga belum dijabarkan secara rinci.
Sedangkan ide keempat adalah memberikan kode peringatan pada motor pembalap jika di dekatnya ada motor yang mengalami kendala teknis.
Lalu yang jadi pertanyaan, kapan ide aturan baru ini akan mulai dilaksanakan?
"Sejauh menyangkut grid, kami dapat mempertimbangkannya. Tetapi itu akan menjadi perubahan besar dari perspektif olahraga, dan pekerjaan perlu dilakukan di beberapa sirkuit,” ungkap Carlos.
Soal perangkat hole shot sebenarnya sudah mulai dilarang penggunaannya mulai tahun 2027.
"Kami sedang membahas apakah Kami dapat melakukan sesuatu pada hole shot di tahun ini,” tutupnya.