Ternyata Ini Penyebab Motor Bekas Masih Nyelonong Saat Kopling Ditarik

GridOto.com - Motor bekas transmisi manual kesayangan kalian masih nyelonong saat tuas kopling ditarik? Ini dia penyebabnya.

Ya, biang keladi motor masih nyelonong saat tuas komping ditarik yaitu kampas kopling ya sudah aus.

Nah, sebagai pemilik motor transmisi manual harus tahu ciri-ciri kampas kopling sudah harus diganti.

Ciri-ciri kampas kopling yang mulau aus dan minta diganti sebenarnya mudah dikenali.

"Sudah pasti motor jadi slip dan tenaga motor jadi kurang responsif," buka Anggi mekanik bengkel R59 Racing.

Gejala kampas kopling aus dan minta diganti selanjutnya adalah susah ganti gigi.

Dok GridOto.com

Ilustrasi kampas kopling motor sport

"Kalau kampas kopling sudah tipis, ganti gigi cenderung keras di setiap putaran mesin," ujar Boim.

"Dan saat kopling ditarik motor masih nyelonong," ujar mekanik yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Kalau kopling sudah slip, sudah pasti berimbas kepada konsumi bahan bakar atau bensin.