GridOto.com - Pabrikan asal Korea Selatan, Kia Corporation kembali bikin gebrakan lewat SUV listrik terbarunya, Kia EV9 GT.
Model ini berhasil keluar sebagai juara dalam uji komparatif yang digelar majalah otomotif Jerman, Auto Bild.
Hasil ini jadi sinyal kalau standar mobil listrik premium mulai bergeser. Bukan lagi sekadar soal performa tinggi, tapi juga soal kemudahan penggunaan dan kenyamanan dalam aktivitas harian.
Dalam pengujian tersebut, EV9 GT dinilai unggul karena mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih “masuk akal” buat pengguna.
Artinya, fitur-fitur canggih yang ada tetap mudah dioperasikan tanpa bikin pengemudi harus belajar terlalu lama.
“Pengakuan dari media seperti Auto Bild menunjukkan bahwa standar penilaian di pasar yang sangat matang seperti Jerman semakin menekankan pada pengalaman penggunaan, bukan hanya spesifikasi,” ujar Rendy Pratama, Head of Marketing Kia Sales Indonesia.
Menurutnya, tren ini juga mulai terlihat di berbagai negara, termasuk Indonesia.
Konsumen kini menginginkan mobil listrik yang bukan hanya canggih, tapi juga praktis dipakai sehari-hari.
Salah satu poin yang disorot dalam pengujian adalah desain interior dan antarmuka EV9 GT.
Baca Juga: Sudah Dipakai Konsumen, Apakah Kia Carens Baru Layak Jadi Mobil Keluarga?
Kia tetap mempertahankan kombinasi kontrol digital dan tombol fisik, sehingga fungsi penting bisa diakses cepat tanpa harus “ngubek-ngubek” layar.
Sebagian besar fitur bahkan bisa dijalankan hanya dalam dua sampai tiga langkah. Ini jadi nilai plus, terutama saat berkendara jarak jauh yang butuh fokus tinggi.
Di sisi performa, EV9 GT dibekali sistem dual motor dengan tenaga mencapai 508 PS. Akselerasi 0-60 mph diklaim tembus 4,3 detik. Tapi yang menarik, karakter tenaganya tetap halus dan mudah dikendalikan, bukan sekadar kencang di atas kertas.
Stabilitas juga jadi perhatian. Dalam pengujian, mobil ini dinilai tetap nyaman di berbagai kondisi jalan, dengan kemudi yang responsif dan mudah dipahami sejak awal.
Soal kepraktisan, EV9 GT hadir dengan konfigurasi 6 dan 7 penumpang.
Baris ketiga masih cukup usable, bukan sekadar pelengkap. Kapasitas bagasi juga fleksibel, bisa mencapai 2.393 liter saat kursi dilipat.
Untuk pengisian daya, arsitektur 800V memungkinkan baterai diisi dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 24 menit menggunakan fast charger.
Menariknya lagi, ada fitur Vehicle-to-Load (V2L) yang memungkinkan mobil ini jadi sumber listrik eksternal dengan daya hingga 3,6 kW.
Hasil uji Auto Bild ini memperlihatkan bahwa daya tarik EV9 GT bukan cuma dari satu sisi.
Kombinasi desain, fitur, performa, dan kemudahan penggunaan jadi paket lengkap yang mulai jadi standar baru di segmen SUV listrik premium.
“Yang dicari bukan hanya teknologi, tetapi bagaimana kendaraan terasa mudah digunakan, nyaman dalam berbagai situasi, dan efisien dalam keseharian,” tutup Rendy.