Sebagian besar fitur bahkan bisa dijalankan hanya dalam dua sampai tiga langkah. Ini jadi nilai plus, terutama saat berkendara jarak jauh yang butuh fokus tinggi.
Di sisi performa, EV9 GT dibekali sistem dual motor dengan tenaga mencapai 508 PS. Akselerasi 0-60 mph diklaim tembus 4,3 detik. Tapi yang menarik, karakter tenaganya tetap halus dan mudah dikendalikan, bukan sekadar kencang di atas kertas.
Stabilitas juga jadi perhatian. Dalam pengujian, mobil ini dinilai tetap nyaman di berbagai kondisi jalan, dengan kemudi yang responsif dan mudah dipahami sejak awal.
Soal kepraktisan, EV9 GT hadir dengan konfigurasi 6 dan 7 penumpang.
Baris ketiga masih cukup usable, bukan sekadar pelengkap. Kapasitas bagasi juga fleksibel, bisa mencapai 2.393 liter saat kursi dilipat.
Untuk pengisian daya, arsitektur 800V memungkinkan baterai diisi dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 24 menit menggunakan fast charger.
Menariknya lagi, ada fitur Vehicle-to-Load (V2L) yang memungkinkan mobil ini jadi sumber listrik eksternal dengan daya hingga 3,6 kW.
Hasil uji Auto Bild ini memperlihatkan bahwa daya tarik EV9 GT bukan cuma dari satu sisi.
Kombinasi desain, fitur, performa, dan kemudahan penggunaan jadi paket lengkap yang mulai jadi standar baru di segmen SUV listrik premium.
“Yang dicari bukan hanya teknologi, tetapi bagaimana kendaraan terasa mudah digunakan, nyaman dalam berbagai situasi, dan efisien dalam keseharian,” tutup Rendy.