Piston ini mampu menahan kompresi tinggi tanpa khawatir pecah.
Karena struktur material piston forging sangat padat karena proses pembuatannya dengan cara ditempa.
Dic/Otomotifnet
Kompresi bisa bocor karena komponen mesin rusak.
Baca Juga: Setang Piston Rusak Satu, Ganti Semuanya Atau Hanya Satu Saja?
"Berbeda kalau piston masih jenis casting, biasanya dipaksakan kompresi misalnya sampai 12:1 rawan pecah," beber pria yang bengkelnya di Sunter, Jakarta Utara.
Jadi sangat penting untuk diperhatikan terkait pemilihan piston aftermarket untuk menaikkan kompresi.
Jangan sampai memaksakan menggunakan piston dengan material kurang bagus yang bisa berakibat fatal.