Baca Juga: Otomotif Traveling: Pilihan Rak Sepeda Buat Mobil, Ini Harga dan Jenisnya!
Setelah sasis atau rangka, swing arm atau lengan ayun juga dibuat handmade.
“Ini pun dibuat dengan cara manual pakai tangan, dengan ukuran agak panjang dari ukuran swing arm original,” katanya.
Untuk penyipanan bahan bakar alias tangki bensin cukup unik karena disembunyikan di rangka tengah (backbone).
”Kita buat rangka atau sasis yang dimodifikasi yang memang didesain untuk menyimpan bensin. Kapasitas maksimalnya hanya 1,5 liter BBM,” katanya.
Menyinggung soal unit motor yang dibuat ulang dengan konsep sepeda BMX, kebetulan saat itu Cholis sedang mengerjakan modifikasi dari motor bebek Suzuki.
“Ini Suzuki Smash, namun untuk konsep sepeda BMX memang tidak mesti merk motor tertentu. Sebab yang dibutuhkan dari motor aslinya yang disebut tadi (segitiga dan mesin),” katanya.
Waktu yang dibutuhkan dalam pembuat motor custom dengan konsep sepeda BMX ternyata enggak lama.
“Ini paling cepat sekitar semingguan. Ini berikut dengan pengecatan dan penempatan sejumlah variasi pada konsep kustomnya,” ujarnya.
Kemudian untuk biaya dalam pembuatan ini relatif. Bisa mahal atau sebaliknya karena tergantung konsep pemesan.
“Karena bicara custom itu kepuasan seseorang dalam menginginkan hasil jadinya berbeda dengan orang lain,” katanya.
Artikel ini telah tayang di tribunjabar.id dengan judul Di Kuningan Lagi Hits Custom Sepeda Motor Meniru Konsep Sepeda BMX, Begini Proses Pembuatannya